VW Golf 3, 1993 г, 1.9 дизель

[Артур 30]

Собственно на данном авто не горит панель приборов а именно та её часть где лампочки нити накаливания, зарядки АКБ, давления масла. Короче весь нижний ряд+не работает спидометр,датчик уровня топлива. Подсветка, дубль поворотов,контролька света фар работают. Интересуют эти цепи. Помогите кто знает тему или хотябы схемкой. С заранее благодарен.

[sab]

Сними панель, для начала, глянь, чё у этих девайсов общего...

ничё там заоблачного нет

[Артур 30]

Сними панель, для начала, глянь, чё у этих девайсов общего...

ничё там заоблачного нет

Да ничего заоблочнего нет. Правдо релюшка главная навороченная, о восьми концах, внтри неё целая плата с эл. элементами и микросхема. Срабатывает после вкл. замка зажигания а что куда и как идёт вопрос?

[sivab]

Полной схемы панели нет. Вот маленький огрызок. Р4 - температура , Р9 - спидометр, лампа как я понял низкий уровень жидкости в системе охлаждения.

Вытряхни эту электронную схему и посмотри на нее внимательно. Там должен стоять регулятор напряжения чтони-будь типа 7805. Скорее всего он сдох.

[Артур 30]

Спасибо, посматрю. Вопрос в принципе остаётся открытым.

[kyzik]

Спасибо, посматрю. Вопрос в принципе остаётся открытым.

у меня такая же проблема!!!какую панель снимать?в чем причина?????

[kyzik]

у меня гольф3 1994г 1.9дизель.жду помощи!!!!!

[Avtosantehnik]

на панели 3 и 5 масса ,11 и 13 плюсы , ну и массу на моторе посмотреть .

[kyzik]

на панели 3 и 5 масса ,11 и 13 плюсы , ну и массу на моторе посмотреть .

пойду пробовать

[kyzik]

на панели 3 и 5 масса ,11 и 13 плюсы , ну и массу на моторе посмотреть .

пойду пробовать

массу посмотрел дворники.повороты.сигнализация-это работает.Предохранители все проверил.а где искать?надо снимать приборку?

[Avtosantehnik]

массу не на кузов , а на мотор . от неё загорятся лампа генератора и масла . + и - надо смотреть в разъёме панели приборов. снять надо и в разъеме посмотреть .если в разъёме все есть и масса мотора хорошая, генератор и датчик давления масла ,который на голове стоит тоже хорошие , тогда возможно в панели разъём распаян , разбираешь и паяешь

Edited November 14, 2010 by Avtosantehnik

[kyzik]

массу не на кузов , а на мотор . от неё загорятся лампа генератора и масла . + и - надо смотреть в разъёме панели приборов. снять надо и в разъеме посмотреть .если в разъёме все есть и масса мотора хорошая, генератор и датчик давления масла ,который на голове стоит тоже хорошие , тогда возможно в панели разъём распаян , разбираешь и паяешь

посмотрю завтра-результат сообщу :rauch:

[kyzik]

нет массы на двигателе.Проверял медный плетеный провод прикрученный к двигателю.Способ проверки через лампочку -один конец на клемму +.второй пробовал на двигатель :tko: Что делать?

[Avtosantehnik]

дружище , а вы электрик ? ну если не можете восстановить старую массу , бросайте новый толстый минус от аккума на мотор . только коротышей не наделайте

[kyzik]

дружище , а вы электрик ? ну если не можете восстановить старую массу , бросайте новый толстый минус от аккума на мотор . только коротышей не наделайте

Какой там. я механик.сегодня прозрел -оказалось клемма на ак-ре была - а не + так что минус Есть на двигателе. P.S Проверял - или + после дня рождения