Ауди А8,4.2,авт., дв. BVJ,2006

[Гость]

Всем уважаемым привет!!

Решили покрутить с другом Оцелотом машинку и поставила она нас в тупик:

 

по порядку:

- пробуем вращать с лев. колеса,стрела дергается. С правого -молчит.

полезли на лев. колесо: датчик похоже токовый,звонится как диод,630 Ом..(правое тоже так)

Гену универсальную на лев. колесо,так ее и сяк,через емкость закрутила..Загорелись АВС,ЕРS, скользк. дорога. При частоте около 3000 Гц скорость пошла =280 км.Пробовали плавно и сразу. Одинаково реагирует. Стрела иногда дергается,но устойчиво крутит. Накрутили гдето мин. 20-30.Подлкл. 1 провод на кор. параллельно датчику. Крутит,но без датчика АВС крутить не хочет.

 

Ошибки горят,ругается,после проезда 100-500м пропали. стерлись.После не подключали,думали ОК.

 

Ну,думаем,зашибись. С одного колеса тянет. Паяем приблуду на кварце в корпусе от зарядки,подкл. и ...не крутит.Берем мою универ. гену,с которой мотали-тоже не хочет...!!Писец.Через туже емкость..Хрен.

 

Скважность у нас 50 %,сила от 3- до 10 Вольт.

Сегнодня вывели с колодки АВС провода параллельно датчикам (передним),пробовали через 2 колеса. Хрен.Пробовали через кондеры,через 2 оптопары.Никакого эффекта. Если резко крутить ручку перем. резюка на гене,стрела пытается реагировать..Поднимается! После загорается АВС и вообще не реагирует.

 

Мож кто подскажет,что делаем не так. Мож развязку не ту сделали? Большое желание победить. ! Мож с четырех. Все темы читал,пока не доперли.

 

По датчикам: на них 2 провода,черный и коричн. При вкл. зажигания появл. 12 В при подключенном датчике на коричн. проводе,если его откл., 12 В не появляется. Типа инициализации.?

Да,при вращении колеса стандартных 8\16 мА не было. Это насторожило. Поэтому схему по развязке ток. датчиков не паяли.

 

Кто подскажет,в чем косяк у нас?? Такая машина в первый раз,не откажите..Плиз.

 

След. этап у нас: взять 4 колеса ,попробовать их,потом поиграться со скаважностью. Но сдается мне,уехали мы в другую сторону... Вот такое парево!

Следим за темой. Подскажите,кому не жалко.Можно в личку.

Спасибо.

Изменено 11 июня, 2007 пользователем Досик

[pnn]

А осциллографом посмотреть что при вращении колес на датчиках не пробовал ?

[EduardNN]

Сбрасывай ошибки и все поедет при нормальной эмуляции токового датчика .

А напряжение на датчике скорости блок может отключить при неисправности цепи датчика (обрыв , кз ....)

[Гость]

А осциллографом посмотреть что при вращении колес на датчиках не пробовал ?

 

не пробывал,думал,что сигнал не увижу.

 

все поедет при нормальной эмуляции токового датчика

 

пробовали через оптопары,2 колеса,

Мож отличается наша схема?

Через емкости пробовал ктонибудь?

Завтра схему развязки озвучу(номиналы).

[EduardNN]

Скважность у нас 50 %,сила от 3- до 10 Вольт.

Форму сигнала надо посмотреть обязательно - скважность скорее всего не 50%

[Гость]

Разобрались со скважностью. Есть вопросы: как совместить регулировку частоты со скважностью? И что вы видели на осцике?

 

Я смотрел Осой,тульским,особо не въехал. А простой прибор определил за 15 мин. поездки. Хотя провод в салон был не в экране,метра 3,мож оттуда и помехи. Или сигналы разные замешаны.

Прошу к диалогу. Плиз.

[Гость]

Вчера всетаки добились устойчивой скорости.=260 км. Пошла с одного колеса,вкл. гену,вкл. зажигание,не крутит,загораются ошибки АБС.Перевкл. зажигание и стрелка уходит на 260 км. Если больше 280,срыв частоты(похоже уставка).

 

Получилось без оптопары,через транзюк,с привязкой по + от бортовухи. Сейчас идет только один провод к машине.

 

А датчик то непростой,не просто токовый,похоже,в нем гена собран,типа ШИМ,и принцип работы отличается от токового. Меандр не катит,скважность от 80 и выше.Теперь понятно,что за сигнал был на осцике.

 

Осталось проверить,как поведет при подкл. к 2,4 колесам,будет ли ругаться.

При откл. схеме машина работает 2 мин,даже ехать не надо,ошибки трутся сами.

[Гость]

подкл. с 4-х,устойчивая генерация =260 км,больше не ругается,только сначала вкл. зажигание,потом гену. На одном транзюке,4 диода.

Разъем на 4 конца к АБС,решили не оставлять их на блоке,вдруг что прошьет. А можно было 1 конец подкл. Оптроны не понадобились.

Всем спасибо.