Ford Scorpio 2.0 N9D

[Барбос]

При выкл. зажигания двигатель продолжает работать (на детонации), т.е. страшно детанирует...

Произошло после того как промыли дроссельную АБРО карбокленером (очистка карбюратора).

Детанирует в течении 30 сек. если вкл. зажигание то работает не крутя стартером.

???

 

промывали не снимая( на двигателе), естественно заглушенном.

[aleksKaliningrad]

топливо поступает

ищите каким боком

[uncle_sem]

При выкл. зажигания двигатель продолжает работать (на детонации), т.е. страшно детанирует...

Произошло после того как промыли дроссельную АБРО карбокленером (очистка карбюратора).

Детанирует в течении 30 сек. если вкл. зажигание то работает не крутя стартером.

???

 

промывали не снимая( на двигателе), естественно заглушенном.

может натекло его куда-нить во впуск, вашего карбклинера? в коллекторе мог остаться, в патрубках...

[petr]

топливо поступает

ищите каким боком

имел 2 похожие неисправности: 1-пропускал запорный клапан на вакумник тормозов,ярко проявилось после промывки топливной магистрали впрыска винсом-предположение было на большое количество нагара на поршнях, который под воздейстиием винса пропитался и соответственно при уменьшеном объеме камеры сгорания происходит поверхностное испарение и воспламенение как в дизеле-при нажатии на педаль тормоза [на нейтрали] -все прекращалось

2- этот эпизод не претендует на оригинальность-подсос топлива через лопнувшую диафрагму регулятора давления на ВАЗ 2110

[Барбос]

Проблему решили.

 

Кто-то вместо того чтобы поменять лампочку на панели приборов (зарядки) кинул провод (который должен был идти на лампочку) на плюс форсунок.

Поэтому при глушении з.з. в положении офф впрыск продолжал идти (т.к. питание с генератора шло на блок он видел обороты и пытался дальше работать)

А мы всеголишь навсего создали благоприятные условия для этого наличее хорошего притока воздуха.

ВОт. после востановления всего на место проблема ушла.

 

Тему можно закрывать.