Глючные заводские прошивки

[Гость dk-34]

Есть предложение создать список глючных заводских прошивок. Тупые, глохнт и т.д..

Первую "вычисленную Kraber-ом" 2111-82 I203EK34(глохнет на ХХ, не стабильный ХХ, туповата) По-моему что-то вроде I27 или J27 было давно...

[KAZi]

Есть предложение создать список глючных заводских прошивок. Тупые, глохнт и т.д..

Первую "вычисленную Kraber-ом" 2111-82 I203EK34(глохнет на ХХ, не стабильный ХХ, туповата) По-моему что-то вроде I27 или J27 было давно...

 

 

Пусть этой херней хрюны занимаются.

Им там делать нехер, вот и пусть пишут, а мы посмотрим

Все что написано о прошивке на коробке, с именем ЭСУД, можно сразу отправлять в помойку,

на худой конец отправить в копилку "Поле чудес -Хрюнский"-пущай правят.

[Kraber]

Есть предложение создать список глючных заводских прошивок. Тупые, глохнт и т.д..

Первую "вычисленную Kraber-ом" 2111-82 I203EK34(глохнет на ХХ, не стабильный ХХ, туповата) По-моему что-то вроде I27 или J27 было давно...

<{POST_SNAPBACK}>

Была создана подобная тема по организации базы описаний ит.д по прошивам,

но вот ответ практически идентичен от Казимира.

По большому счёту, конечно список отзывов (описаний) только облегчил бы выбор прошив для работы.

Я за такую базу и приму участие в её создании, хотелось бы найти солидарных в этом вопросе!

[kost]

Только за! Вношу свой скромный вклад :)

[KAZi]

Почитайте внимательней в начале топика

для глухих повторяю

"список глючных заводских прошивок" - читать что ли в лом?

[евген]

Есть предложение создать список глючных заводских прошивок. Тупые, глохнт и т.д..

Первую "вычисленную Kraber-ом" 2111-82 I203EK34(глохнет на ХХ, не стабильный ХХ, туповата) По-моему что-то вроде I27 или J27 было давно...

<{POST_SNAPBACK}>

 

Тогда сразу им замену :)

[kost]

Там есть кое-что и по заводским и по тюнинговым

[Гость dk-34]

Только за! Вношу свой скромный вклад :)

<{POST_SNAPBACK}>

Молодец, что фиксируешь, мне никак времени не хватает...

[motorist]

Есть предложение создать список глючных заводских прошивок. Тупые, глохнт и т.д..

Первую "вычисленную Kraber-ом" 2111-82 I203EK34(глохнет на ХХ, не стабильный ХХ, туповата) По-моему что-то вроде I27 или J27 было давно...

<{POST_SNAPBACK}>

Мысль хорошая . Чем раньше узнаешь о дерьмовости новопроизведенной прошивки, тем меньше затратишь энергии на ненужные проверки при диагностике.

В качестве своего небольшого вклада попытаюсь обобщить все выявленное и подтверждаемое клиентами по I203EK34:

1. Часто бывает, что машина заведется и через несколько секунд глохнет, особенно при небольшой минусовой температуре, при больших минусах заводится нормально.

2. При прогреве до рабочей температуры двигатель работает неравномерно, прыгает УОЗ, подергивается стрелка тахометра.

3. Газуешь, резко сбрасываешь газ -глубоко падают обороты, затем восстанавливаются (если зазор в свечах маленький, то часто двигатель глохнет)

4. Машина подергивается при переключении передач (особенно заметно при переходе с 3 на 4)

Уже много переписал EK34 на EL35. Пропадания подергиваний при переключении клиентам не обещаю, а все остальные проблемы пропадают :)

[valeri]

Мысль хорошая  . Чем раньше узнаешь о дерьмовости новопроизведенной прошивки, тем меньше затратишь энергии на ненужные проверки при диагностике.

В качестве своего небольшого вклада попытаюсь обобщить все выявленное и подтверждаемое клиентами по I203EK34:

1. Часто бывает, что машина заведется и через несколько секунд глохнет, особенно при небольшой минусовой температуре, при больших минусах заводится нормально.

2. При прогреве до рабочей температуры двигатель работает неравномерно, прыгает УОЗ, подергивается стрелка тахометра.

3. Газуешь, резко сбрасываешь газ -глубоко падают обороты, затем восстанавливаются (если зазор в свечах маленький, то часто двигатель глохнет)

4. Машина подергивается при переключении передач (особенно заметно при переходе с 3 на 4)

Уже много переписал EK34 на EL35. Пропадания подергиваний при переключении клиентам не обещаю, а все остальные проблемы пропадают :)

<{POST_SNAPBACK}>

Ставь ER99 и проблем нет, заодно ДК убиваешь. :xaxa

[motorist]

Ставь ER99 и проблем нет, заодно ДК убиваешь. :xaxa

<{POST_SNAPBACK}>

Это понятно, она еще и резвости добавит... :D

И еще, о прошивке Q09 для Бош М7.9.7: тупая от рождения. Тупость устраняется только тюнингом. И есть подозрения на повышенный расход топлива.

ЗЫ: Valeri! Напиши город в профиле, а то я с тобой больше на рыбалку не пойду... :xaxa

Изменено 12 мая, 2005 пользователем motorist

[Гость Aidar]

У меня I203EK34, мой спец говорит, что 35, 36... это все глюки, хоть и исправленные, надо заливать коммерческую прошивку

[Гость Aidar]

чем народ шьет эти блоки Я7.2?

спаял адаптер, диагностика рулит, Комбилодером не видит блока

[Паулюс]

У меня I203EK34, мой спец говорит, что 35, 36... это все глюки, хоть и исправленные, надо заливать коммерческую прошивку

 

к-34 -для мазохистов.

Правильно тебе говорят....почитай форум -присмотрись -и определяйся :)

[Гость Aidar]

что то страшновато заливать прошивку, не зная досканально что в ней .

нельзя ли оставив заводскую -34, добавить тюнинговую..... ну соответственно с установкой тумблера.

[Паулюс]

что то страшновато заливать прошивку, не зная досканально что в ней .

нельзя ли оставив заводскую -34, добавить тюнинговую..... ну соответственно с установкой тумблера.

Кажется ты просто прикалываешься.

Двойную нельзя -пока что.

Про доскональность и прочее - посоветую тебе в разделе "помощь начинающим" -будет логично и правильно.

[Loader]

Aidar

А кто тебе мешает считать прошивку и при неудачной тюнинговой прошивке поставить обратно серийную

[motorist]

что то страшновато заливать прошивку...

<{POST_SNAPBACK}>

Контроллер позволяет сколько угодно раз менять прошивку, так что ничего не теряешь- не понравилось - переписал. Заводская К34 на фоне любой другой прошивки проиграет. Для начала-залей L35, будут изменения в лучшую сторону, войдешь во вкус, попробуешь еще одну. Остановишься на той, которая понравится...