вопрос по бигасу е4

[richi]

собсна вопрос, приехала баржа, стоит евро4 бигас, нужен ли спец адаптер или мона на усб или ком тупо вешать?

страшно подключать(боюсь за комп) на усб, хотя в ттх написано усб или последовательный порт и про адптер ни слова

[richi]

неужели никто не занимается таким гбо?

[lnd1]

Вот держи

[gas]

Не посещали нас такие, к сожалению. Глянь в схеме выше, хотя там про Бигас ни слова, может с распиновкой разберёшься.

[lnd1]

:) на разем имеет + и - 12в другие двух пинах Rx и Tx попробуй и так и так !Сечас не могу вспомнит точно как било ................ но работает на 100%

[richi]

Ок, попробую, може и правда получится

[Dmitrij Nemaev]

Ок, попробую, може и правда получится

Софт есть тут http://www.propan.ru/forum/downloads.php?v...39f3d40c63ab94f

[richi]

фсе это понты

без фирменного шнурка блок хрен настроишь с обычным из восьми вкладок только пять видно, от которых толку ноль

[Dmitrij Nemaev]

фсе это понты

без фирменного шнурка блок хрен настроишь с обычным из восьми вкладок только пять видно, от которых толку ноль

Для тестирования и определения неисправности достаточно, более глубокую настройку делать без полезно, блок AEB.

[p.13-]

:o

собсна вопрос, приехала баржа, стоит евро4 бигас, нужен ли спец адаптер или мона на усб или ком тупо вешать?

страшно подключать(боюсь за комп) на усб, хотя в ттх написано усб или последовательный порт и про адптер ни слова

 

НЕту уже того БИГАСа. Я его снимал. Поставили метан эжектор OMVL. Тока смеситель трошки переделал. Машинка пошла лучше и расходом хозяин вроде доволен.

Но интересно другое. Газ. ЭБУ имет кучу проводов(форсы, датчики давл. и темп. газа, +и- это понятно) а с бенз. системой он был связан только одним шнурочком по упр. концу 3й бенз. форсункой(частота и время впрыска-понятно). А зажиганием кто управляет? И для чего остальное кубло проводов?

Объясните чайнику.

[gas]

Зажиганием не управляет, если только вариатор опережения зажигания ставить дополнительно.

[richi]

:o

 

НЕту уже того БИГАСа. Я его снимал. Поставили метан эжектор OMVL. Тока смеситель трошки переделал. Машинка пошла лучше и расходом хозяин вроде доволен.

Но интересно другое. Газ. ЭБУ имет кучу проводов(форсы, датчики давл. и темп. газа, +и- это понятно) а с бенз. системой он был связан только одним шнурочком по упр. концу 3й бенз. форсункой(частота и время впрыска-понятно). А зажиганием кто управляет? И для чего остальное кубло проводов?

Объясните чайнику.

эт тот который с VS? если он, не стал колупаться сильно по личным мотивам

Изменено 18 июня, 2007 пользователем richi

[p.13-]

Зажиганием не управляет, если только вариатор опережения зажигания ставить дополнительно.

 

Да нет, кроме того, что я перечислил ничего не было(тока эмулятор). И тогда я не очень понимаю за что платить такие гроши(окло 6,5 тыщ грн) Неужели столько стоят газ. форс. с одноступенчатым редуктором-испарителем и "бестолковым эл. блоком"?

 

эт тот который с VS? если он, не стал колупаться сильно по личным мотивам

 

Да с VS.