Реле бензанасоса на Акценте 96г

[Petrov_kamensk]

Хитрое реле бензанасоса на Hyundai Accent 96г.

все голову поломал что там может быть, начиналось так:

Привет всем!

Акцент 96г. Похоже сгорело реле бензонасоса (код 95210-22000). Родное найти не могу. Может есть замена? От Митсубиси, например? Кто в курсе, подскажите

 

Оно в твоем Акце так же выглядит? (Тока с 4 ножками) на фото обычное реле на НР контактами на 10А

 

Тады бери его и иди в магаз Опелевый... у GM они оч пахожи и стоят 70 рублей. По вольтажу схожи, ну а ток который держат думаю для БН не сильно принципиален.

 

Не , реле не такое. У него четыре контакта. Внутри сборка из элементов. на плате написано: Fuel Pump Control. Мне пока подключили бензонасос минуя реле через ограничитель по току. Лишний бензин будет сливаться по обратке. Пока такой вариант. Но кататься что-то как-то страшно. Машина еще у электрика на сервисе стоит. И пока все равно в поисках этого реле. Родное почему-то поплавилось в том месте где выходят контакты. Кто нибудь в курсе про принцип работы этого реле? Как вообще работает бензонасос? От момента включения зажигания? Когда он включается и когда отключается? Как им управляет это реле?

 

Екзист на этот номер вот что показал.

не дешовое реле 95210-22001 от 610-905 руб (дем дороже тем быстрей)

95210-22000 от 832,67 - 2 107,19 (совсем печально)

 

кто нибуть сталкивался с такими реле?

пока только предположения что там может быть: реле с замером тока, реле с обратной связье по датчику давления топлива (но не на акценте ведь)

 

фото пока нет.

Edited February 13, 2007 by Petrov_kamensk

[sab]

Пожалуйса, пишите название и модель авто, на родном языке авто!!!

В следующий раз накажу, сурово!

[Petrov_kamensk]

вот поспели фото.

микросхема ТА 8029S, по дате это конвертор частота-напряжение, но на выходе всего этого девайса реле а не силовой транзистор.

обратка в насосе тоже есть.

 

детальная разборка пожара показала что виновато замыкание в жгуте.

 

назначение девайса пока остается загадкой.

[andrey_ab]

а исчинить то нельзя чтоли???????

[Petrov_kamensk]

можно, тем более что управление в реле скорей всего ни чего не сделалось. силовая релюшка на выходе только могла пострадать.

 

щас вопрос уже не в этом, а зачем эта штука там была?

[sab]

Схема включения есть?

[Petrov_kamensk]

скорей всего прав autocat

На реле скорее всего приходит сигнал оборотов ДВС. Есть вращение-реле включается.А еще может наверное отключаться ,если превысить максимальные обороты.

 

Схемы включения нет.

[Kota]

Самое "приятное", так это Английское Гудбай. Как и чем все закончилось? Неуважение к участникам форума....скорей всего прав autocat

На реле скорее всего приходит сигнал оборотов ДВС..... Не скорее всего, а так и есть!!! Была проблема на Митсубиси Галант. Там вместо реле стоял транзистор, накрылся судя из-за перегрузки. Выход- установка реле бензонасоса с Опеля 2Le/Jetronic. +,--,выход на насос, кл.№1 (катушки зажигания) для запуска реле. No Comment.

Edited March 16, 2007 by Kota

[GMS]

А сигнализация какая на авто? Может это обычный хук хуяп!!?

[Kota]

А при чем здесь сигнализация? .... Что это такое "обычный хук хуяп!!"? Объясните "темноте" пожалуйста.

[GMS]

А при чем здесь сигнализация? .... Что это такое "обычный хук хуяп!!"? Объясните "темноте" пожалуйста.

 

Вот почитай на сайте одного из производителей - для общего развития

http://www.altonika.ru/detail.php?id=457

[Kota]

GMS: обычный хук хуяп!!?...Штука интересная, но бестолковая судя из описания. Не все то золото, что блестит. Замануха. Они своей рекламой рассказали как отключить их примочку. На всякого мудреца- довольно простоты..... Вообще-то вопрос стоял о замене или "лечении" реле управления топливного насоса, тем более причина брека была найдена -КЗ в цепи нагрузки. ...Увы- Alarm тут не при делах. Не в обиду.