Нива Шевралет

[alek-tkac]

Нива Шеви 2123-1.7L8v прошивка B122HR01 .Двигатель работает жёстко.УОЗ на ХХ пляшет от 3 до 15. Свечи,форсунки,д.детонации исправны.Пробег 15 000.Хозяин жалуетса,что такая работа с дня покупки в салонею.Немогу понять в чём дело Может глюк прошивки?

[Lot]

При таких пораметрах УОЗ что угодно может быть - подсос воздуха, неимправность ГРМ, МЗ, ЭБУ..

Надо больше данных, хотя бы по газику

[Shalubek]

Похоже это нормальная работа этих двигателей. Побольше данных.

[velcom]

Больше чем уверен что все данные будут в пределах нормы , не разу не встречал нормально работающих ДВС на Ш.ниве !

 

При таких пораметрах УОЗ что угодно может быть - подсос воздуха, неимправность ГРМ, МЗ, ЭБУ..

Надо больше данных, хотя бы по газику

Какой газик :xaxa там кат стоит , хотя по моему он начинает работать только как прогреется :o

[karp]

Похоже на гидрокомпенсаторы.Проверь компрессию,и при прокрутке и на заведенном дв-ле.

[timich]

Больше похоже на подсос воздуха, а ещё больше это надо снять дрссельный узел и посмотреть

зазоры по перетечке: мало того диаметр канала перетечки по РХХ увеличен и РХХ свой так ещё

м температурный зазор по заслонке такой что не один регулятор справляться не будет.

Отрегулировать до небольшого просвета но без заедания,и всё О>К.

Такие же недостатки замечены не только на Шеви но и на других подобных.

 

Больше похоже на подсос воздуха, а ещё больше это надо снять дрссельный узел и посмотреть

зазоры по перетечке: мало того диаметр канала перетечки по РХХ увеличен и РХХ свой так ещё

м температурный зазор по заслонке такой что не один регулятор справляться не будет.

Отрегулировать до небольшого просвета но без заедания,и всё О>К.

Такие же недостатки замечены не только на Шеви но и на других подобных.

[Lot]

Больше похоже на подсос воздуха, а ещё больше это надо снять дрссельный узел и посмотреть

зазоры по перетечке: мало того диаметр канала перетечки по РХХ увеличен и РХХ свой так ещё

м температурный зазор по заслонке такой что не один регулятор справляться не будет.

Отрегулировать до небольшого просвета но без заедания,и всё О>К.

Такие же недостатки замечены не только на Шеви но и на других подобных.

 

Да ни фига там перетечкаи не пахнет. УОЗ так колбасит или при конкретном подсосе или при неисправности МЗ. От 3 до 15! Да И при неисправном МЗ даж поменьше будет :)

[Гость dk-34]

Данная прошивка крива с рождения.

[toly]

Как-то читал, что от плавающего угла зажигания избавились поставив механический натяжитель цепи с наставкой.

[igr]

Как-то читал, что от плавающего угла зажигания избавились поставив механический натяжитель цепи с наставкой.

 

Согласен, гидронатяжитель лучше заменить на механику. Только лучше поставить автоматический натяжитель Пилот для 21214 фирмы Родос. Ну и прошивку менять. :)

Изменено 9 февраля, 2007 пользователем igr

[sergei]

Согласен, гидронатяжитель лучше заменить на механику. Только лучше поставить автоматический натяжитель Пилот для 21214 фирмы Родос. Ну и прошивку менять. :)

а на какую заменить прошивку?

сегодня была машина с жалобой на коротковременное включение вентилятора

[toly]

У Нивы 21214 вентилчтор так и включается 4-5 раз - короткое включение-пауза и опять короткое включение.

[Гость dk-34]

а на какую заменить прошивку?

сегодня была машина с жалобой на коротковременное включение вентилятора

hR91

[sergei]

У Нивы 21214 вентилчтор так и включается 4-5 раз - короткое включение-пауза и опять короткое включение.

так он вкл и на холодную.

[karp]

так он вкл и на холодную.

А температуру какую показывает при включении вентилятора(по сканеру)?

[igr]

У Нивы 21214 вентилчтор так и включается 4-5 раз - короткое включение-пауза и опять короткое включение.

 

:o Это вдруг с чего так-то! Я на своей 214-й никогда таких выкрутасов не видел.

[sergei]

Заведи,начинай прогревать и контролировать диагностикой датчик температуры.

на холодную заводиш +3 двигатель иногда бывает вкл вентилятор но невсегда если тудже заглушить движок всё ОК температура двигателя не меняется и потом при прогреве до 99градусов начинает коратковременно вкл и выкл до температуры 93 гр что за трабл мне не понятно ?

[karp]

Проблема скорее всего или в дачике температуры или в массах пучка проводов ЭБУ.Возможно,плохой контакт в разъеме датчика.