Фильтр нулевого сопротивления ЗА и ПРОТИВ

[Кондабаров]

Мне кажется что нулевик есть смысл ставить только на спортивные моторы.

Как у нас на раллийных машинах стоит нулевик и датчик обсалюта,где каждый процент мощности играет роль,и чуть ли не после каждой гонки двигатель разбирается на профилактику.

Стандартному мотору это не нужно.

[шульц]

Мне кажется что нулевик есть смысл ставить только на спортивные моторы.

Как у нас на раллийных машинах стоит нулевик и датчик обсалюта,где каждый процент мощности играет роль,и чуть ли не после каждой гонки двигатель разбирается на профилактику.

Стандартному мотору это не нужно.

да и не совсем стандарту -тое...Макс же писал-до 180 лс -ну не надо чет переделывать на тракте впуска то дросселя....завода должно хватать...или 140...точно не помню,но фаект-для среднего тюнинга-буит хуже с нулевиком.......

[max_tr6]

но фаект-для среднего тюнинга-буит хуже с нулевиком.......

Чего хуже то? Наполнение однозначно больше, бензина больше......

Но ,если нуливик дерьмо, мотору не повезло :xaxa

[шульц]

ага,пыли по любе больше,шуму точно больше....влияние включенного вентилятора сильнее и тд..ну в общем-ставить надо обязательно :xaxa

[Kuzmin_M]

Шипит хорошо :xaxa

Ага и слышно как дроссель посвистывает при перегазовках :)

 

Короче всё это балушки детские, не нужен он, и даже если его поставить большой пользы от него не будит, только вред. конечно будет ощущение что типа лучше ..... это только ощущения!

[шульц]

точно так,как от прямотока-рычит-значит прет!!!! :xaxa я уж скоро гвозди начну сыпать по ночам на дороге рядом с домом.......

[max_tr6]

точно так,как от прямотока-рычит-значит прет!!!! я уж скоро гвозди начну сыпать по ночам на дороге рядом с домом

Эт что б бабах услышать и уснуть спокойно :xaxa

Лучше скажи склько у тебя на выхлопе кислорода?

Буду тарировать ШДК проверю КПД своего организма

Может тюнить пора.

[шульц]

у меня кажется до 17 падало содержание кислорода

Изменено 30 января, 2007 пользователем шульц

[max_tr6]

Ну это медики скажут идеал

Здоровый образ жизни нибось.

[Лёха]

У меня на раллийке стоит нулевик АЙ-ТИ-ДЖИ, но только потому что дросселя, другого не поставишь. А так даже на ресиверных раллийных моторах у многих стоят заводские!

[Vtorsyrchermett]

Ну,конечно фильтр нулевого сопротивления дает мааленькую прибавку в мощности(1-2%) при оборотах от 5000,засчет улучшения наполнения цилиндров,вследствии уменьшения сопротивления забору воздуха(на разгон двигателя никак не влияет,сжатие гофры при резком газе - результат наклона двигателя:-)),НО

Во-первых: уменьшается ресурс двигателя(пыль).

Во-вторых: быстро выходит из строя ДМРВ(пыль).

В-третих: НЕ ИМЕЕТ СМЫСЛА в следствии того,что забирает ГОРЯЧИЙ воздух из под капота.

В четвертых: эстетический момент(напрягает свист из под капота).

Вывод: имеет смысл ставить только на двигатели спортивных машин,при переделке забора воздуха(снаружи).На гражданских зачастую вызывает только лишние траты,клиент должен иметь крепкие нервы и толстый кошелек :-).Я - отговариваю.

[Kuzmin_M]

А так даже на ресиверных раллийных моторах у многих стоят заводские!

И скорее всего ДМРВ там нету.

Ине нужно сравнивать спорт и сток - это разные вещи, поставив нулевик на сток он и останется стоком.

[rasul_injectorhik]

один когда спролсил ставить или нет?

я ему ответил если сильно хочеш для самоудовлетворения то можно :)

он мне, да нееет мошь по любому будет больше,

я ему ок ставь посмотрим и я ешо раз посмотрю :xaxa

короче поставил а лошадок х..й там было как идет так и идет,

он мне зато шипит как спортивный :xaxa

 

приходит через день: а че если дросель 52 поставить?

я ему, если опять таки для самоудовлетворения то да :xaxa

короче опять начал он, да нееет по любому сахар белый, я ему посмотрим и я посмотрю,

короче поставил, результат не понятно как то, зато шум лучше :xaxa

 

еше через день спросил на счет глушака спортивного

не послушался меня поставил и его тоже

 

на вопрос лучше стало? неее не стало чтоб лучше было надо еше распредвал спорт,

зато шум от глушака как спортивный :xaxa

 

по моему всех прикалует больше шум двигла чем тяга :xaxa

[шульц]

тягу с улици не видно

а если видно-то дорого,резино нонче по много денег стоит...

Изменено 31 января, 2007 пользователем шульц

[TechNik]

тягу с улици не видно

а если видно-то дорого,резино нонче по много денег стоит...

 

И диагностика и замена ДМРВ тоже денег стоит.

 

Ине нужно сравнивать спорт и сток - это разные вещи, поставив нулевик на сток он и останется стоком.

Ну,конечно фильтр нулевого сопротивления дает мааленькую прибавку в мощности(1-2%) при оборотах от 5000,засчет улучшения наполнения цилиндров,вследствии уменьшения сопротивления забору воздуха(на разгон двигателя никак не влияет,сжатие гофры при резком газе - результат наклона двигателя:-)),

 

Согласен полностью, золотые слова.

[alexVAG]

Датчик в расход, особенно после промывки этого самого фильтра с последующей смазкой маслом.

Т.к. многие экономят и льют в него всякую гадость типо "Лукоил". Я лично против!!

[dokk]

говно вопрос лохи как ставили так и будуд ставить :xaxa

полность согласен!!! Жизнь плоха без ЛОХА