Mitsubishi Lancer 2005

[Magua]

Кто мотал Лансер 2005г.? Чего там стоит и какие засады если есть?

Или все так как в старых моделях?

[chek]

93с56 без засад.

[Magua]

Спасибо :PIVO завтра посмотрим.

[sovg]

Я вот сегодня посмотрел Ланцер 2005г.

 

Выпаять ЕЕПРОМ, что-то не представляю себе возможным.

Может кто делал внутрисхемно?

Поделитесь опытом. Чем и как

Edited April 28, 2007 by sovg

[Guest rio]

Я вот сегодня посмотрел Ланцер 2005г.

Выпаять ЕЕПРОМ, что-то не представляю себе возможным.

Может кто делал внутрисхемно?

Поделитесь опытом. Чем и как

тю, проблеммы. если боишься внутрисхемно-отсосом его...только 7ю не трогай :xaxa ...и подпаивайся

[shirokov]

тю, проблеммы. если боишься внутрисхемно-отсосом его...только 7ю не трогай :xaxa ...и подпаивайся

 

Абсолютно верное предложение - если корпус DIP, то освободить выводы от припоя можно без малейших проблем, затем подпаяться тоненькими проводочками к самим выводам. Перед началом работ прозвонить омметром все выводы/контактные площадки на предмет касания, чтобы не было проблем.

[Vasilich]

Там панель легко полностью разбирается, но собирается хреново, ноги индикатора гнутся, после одной такой панели я три года тока внутрисхемно их и делаю, язаки рулит.

[Coldun]

Там панель легко полностью разбирается, но собирается хреново, ноги индикатора гнутся, после одной такой панели я три года тока внутрисхемно их и делаю, язаки рулит.

Нормально она и разбирается и собирается. Надо только знать, что ее можно разобрать и верить с удачу.

Только после сборки надо проверить встал на место разъем дисплея или нет.

Иначе может проявится стандартный "дефект" Padjero с неработающей стрелкой спидометра.

[klokus1]

93c56 находится с внутренней стороны платы разбирается и собирается без проблем там везде пружинные контакты