Jump to content

вопрос по ke3-jet


doberman

Recommended Posts

Posted

Приехала AUDI 90 2.3L NG

при прогреве не заводится, и ужасный холостой ход(скачет около 1100).

И еще жаловался на вялость последнее время.

 

Это мой первый механический впрыск.:o

 

Покопался с потенциометром, что внутри расходомера-дозатора, на предмет истертых дорожек: вроде напряжее меняется плавно (хотя сопротивление меняется довольно резко в самом начале движения на.го диска).

 

После этого и на холоднуу перестала заводиться.

Подложим БОЛЬШУЮ гайку под напорный диск (увеличил поступление топлива) - заработала на 300 оборотах, на холодном.

Вот сейчас сижу дома и думаю что буду делать дальше завтра: умных мыслей пока не пришло. :2:

Posted

А разность давления мерял между камерами? Насос скока давит в системе?

Подсосов нет?

Пробег большой наверно? Часто обороты плавают по вине форсунок.

Диск правильно выставлен?

Posted

манометр пока не сделал- давление не мерял.

Насос, фильтр - новые.

Подсосы если и были то устранил.

пробег 240.000.

А как диск выставлять правильно?

Posted

Обычно на диске картинка наклеена и размер указан.

Важную роль играет электронный регулятор давления топлива.

Смесь попробуй покрутить винтом, шляпа под внутренний шестигранник, 3мм.

А можешь еще сюда зайти,

 

http://volkswagen.msk.ru/index.php?p=page03

мож пригодится.

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.


×
×
  • Create New...