Заменил главный тормозной - педаль в полу берет

[Stich]

Всех с праздником!

Коллеги, подскажите , что за фигня, заменил главный тормозной, прокачали, все вроде ок. Прокатился и офигел, педаль стала брать совсем в полу. Есть мысль что шток должен регулироваться? Так это? Если да, то получается нужно просто немного выкрутить его?Машинка ВАЗ 2110

Изменено 13 января, 2007 пользователем Stich

[lai]

Если речь идет о том, что шток короткий, то при нажатии на педать тормоза педаль опускается вниз и при этом движении сначала не толкает поршень главного тормозного. То требуется регулировка штока болтом на конце штока. Такое "порожняковое движение хорошо ощущается по педали. По моему, обычный холостой ход педали где-то в районе 5 мм. Если с регулировкой штока все в порядке, то качайте систему или меняйте ГТ. Естественно требуется, что система должна быть герметичной. Прокачка начинается от самого дальнего колеса и заканчивается на самом ближнем колесе от ГТ.

Изменено 13 января, 2007 пользователем lai

[KROLUH]

Можно и выкрутить-главное тормоза в клин незагнать.

1 пидаль в полу пополной и ненакачивается-при отсуиствии утечек-ГТЦ плохой.

2 Пидаль накачивается только при очень резком жмякании на нее-ГТЦ плохой (в бачке можно енаблюдать фонтанчик)

3 остальные случаи-подлежат рассмотрению на месте.

 

По регулировке толкателя- ентот болт не должен выступать более чем 1.5 мм от плоскости вакуомника.

[Evgenij]

А как было на старом ГТЦ?

Если педаль берет в полу проверь шток, как было сказано выше.

Если прокачиваете на подъемнике, то нужно выжать регулятор задних тормозных сил (колдун).

А то к левому заднему колесу очень плохо идет давлениеи там мог остаться воздух.

 

И подтяни ручник. Если он не натянут , то педаль будет проваливаться.

[max_tr6]

Или манометры вкрутить, или просто по интенсивности фонтанчика из каждого

рабочего цилиндра посмотреть.

[Stich]

Попробуй прокачать сам цилиндр скорей всего в нем воздух.И брать будет только перёд.

Вообщем так , интесивность струек идеальнаЯ, и спереди сзади. ручник слабенько натянут, ну поднимаю его на 1 щелчок, получше, но всеравно берет в полу!При проькачке под колдун ставили отвертку, все как положенно!

Изменено 14 января, 2007 пользователем Stich

[KROLUH]

Если пидаль накчивается, то воздух есть.

если ненакачивается, то скорее гтц.

если зание колодки изношены то пидаль будет низко, можно выдернуть ручник.

 

ГТЦ меняется без прокачки всей системы, прокачивается только сам цилиндр.

Цилиндр чей?

Как было до замены?

Зачем меняли?

[шульц]

Попробуй прокачать сам цилиндр скорей всего в нем воздух.И брать будет только перёд.

абсолютно правильно.бывает поршень приклеивается и не отходит до конца....попробуй все трубки от гт открутить и посмотреть-куда как ссыт,можно попробовать насосом в главный качнуть-манжет на место вернется и все будет ок...такое с новыми(если долго лежали)бывает... :D

[Stich]

Если пидаль накчивается, то воздух есть.

если ненакачивается, то скорее гтц.

если зание колодки изношены то пидаль будет низко, можно выдернуть ручник.

 

ГТЦ меняется без прокачки всей системы, прокачивается только сам цилиндр.

Цилиндр чей?

Как было до замены?

Зачем меняли?

ГТЦ - пиленга (запечатан был нормально, на левак не смахивал)

стоял родной, Тольяти. Родной стал перепускать!

[karp]

ГТЦ - пиленга (запечатан был нормально, на левак не смахивал)

стоял родной, Тольяти. Родной стал перепускать!

Выкидывай нах или сдавай обратно в магазин - это ненормально(проходили такое,знаем,сами накалывались).