Mercedes W221

[vxe]

хм...Меринок у меня ругался только на дистанцию до впереди идущей машины...не мудрено...до стола 2 метра было..ESP я вырубаю сразу...с Камри тоже пока та же шняга...одна машина была...времени просто в обрез...будет время и енто решим...

На сколько мне известно дистроник нужно включить чтобы он начал ругаться, непонятно зачем ты это сделал? Во вторых есп включаеся автоматически после 60км/ч так что тоже не выход.

[QUATTRO]

Господа,вы как делаете выходной каскад?У меня на оптике не поехал,делал npn транзистор через 560ом.

[vxe]

Господа,вы как делаете выходной каскад?У меня на оптике не поехал,делал npn транзистор через 560ом.

А ктонибудь смотрел осцилографом сигнал датчика абс, очень интересный сигнал состоит из десяти импульсов для чего они только ??? обязательно сохраню и выложу картинку. Интересно какие мысли будут.

[vanka]

А ктонибудь смотрел осцилографом сигнал датчика абс, очень интересный сигнал состоит из десяти импульсов для чего они только ??? обязательно сохраню и выложу картинку. Интересно какие мысли будут.

10 Импульсов за 1 оборот колеса , Или 1 меандр остоит из 10 импульсов???? Проясни

[QUATTRO]

Да именно меандр из нескольких микроимпульсов,я сначало подумал наводка какая то

[vanka]

Да именно меандр из нескольких микроимпульсов,я сначало подумал наводка какая то

Странно . Как по мне , идиотизм какой то!!! Смысла не вижу в таком " Тюнинге" Датчиков или валов зубчатых.

[pnn]

А ктонибудь смотрел осцилографом сигнал датчика абс, очень интересный сигнал состоит из десяти импульсов для чего они только ??? обязательно сохраню и выложу картинку. Интересно какие мысли будут.

Ну, я смотрел. Ничего подобного ни на Фокусе, ни на Мондео не видел.

При работающем двигателе есть помеха, но она практически на всех проводах есть.

А при заглушенном - чисто. Ты, небось, когда смотрел колеса двигателем крутил ?

Изменено 14 февраля, 2007 пользователем pnn

[vanka]

Ну, я смотрел. Ничего подобного ни на Фокусе, ни на Мондео не видел.

При работающем двигателе есть помеха, но она практически на всех проводах есть.

А при заглушенном - чисто. Ты, небось, когда смотрел колеса двигателем крутил ?

:xaxa Тут речь про Мерседес ведут !!!! 221 S500

 

Господа,вы как делаете выходной каскад?У меня на оптике не поехал,делал npn транзистор через 560ом.

Я на оптике сделал всё гуд . Правда в параллель датчику сопротивленя на 2 к пришлось поставить

[QUATTRO]

:xaxa Тут речь про Мерседес ведут !!!! 221 S500

Я на оптике сделал всё гуд . Правда в параллель датчику сопротивленя на 2 к пришлось поставить

И сколько утебя проводов получилось?У меня 4.Но должен и с двух колёс мотать как 220

[vxe]

Ну, я смотрел. Ничего подобного ни на Фокусе, ни на Мондео не видел.

При работающем двигателе есть помеха, но она практически на всех проводах есть.

А при заглушенном - чисто. Ты, небось, когда смотрел колеса двигателем крутил ?

У меня хороший прибор осечек не даёт, достаточно пол оборота колеса. Но датчике на нём хитрые какуюто инфу предают так думаю может и нет ? а в моталке работает только первый импульс остальные десять сложно повторить между ними интервалы разные. Сначала думал что давление или температура, позже узнал что эта хрень по радио каналу работает. И вот прикол весь этот фрэйм занимает 550мкс и когда скорость превышает 150-170км импульсы догоняют друг друга

[vanka]

И сколько утебя проводов получилось?У меня 4.Но должен и с двух колёс мотать как 220

10 Проводов . На комовском разъёме . Масса на корпус разъёма

[QUATTRO]

10 Проводов . На комовском разъёме . Масса на корпус разъёма

В чём прикол делать 2 провода с датчика, один же жёстко на массе сидит

[QUATTRO]

Из WISa

[vanka]

В чём прикол делать 2 провода с датчика, один же жёстко на массе сидит

не всегда и не везде!!!

[QUATTRO]

не всегда и не везде!!!

я имею ввиду 221 мерин,меньше проводов,меньше возни с подключением

[vanka]

я имею ввиду 221 мерин,меньше проводов,меньше возни с подключением

Нуя так не делаю , у меня для меринов идёт подмотка одного типа . Вот её и собираю . И не пытаюсь изменить ничего ,так как проверенное устройство ! А мешать ему работать я нехочу!

[vxe]

я имею ввиду 221 мерин,меньше проводов,меньше возни с подключением

Абсолютно на всех машинах, один провод с датчика это сигнал. Второй либо питание или масса датчика. Сигнал всегда идёт по одному из них. В доке есть сигнал датчика и он не соответствует.

Может это если развёртка 2млс будет чтото подобное.

[vanka]

Абсолютно на всех машинах, один провод с датчика это сигнал. Второй либо питание или масса датчика. Сигнал всегда идёт по одному из них. В доке есть сигнал датчика и он не соответствует.

Может это если развёртка 2млс будет чтото подобное.

Я пробовал брать один провод общий ( Питающий ) и четыре сигнала . Но при такой коммутаций абс ругаеться на замыкание датчиков . Хотя сегодня делал Сузуки гранд витара Там я прямо на плате подмотки минусы оптрона замкнул на массу . И всё рулит. ( Просто надо смотреть если питающий провод или масса четко сидадят на (+) или(-) тогда можно делать общим и прямо в плате присоединять соответственно

[Denk]

Т.е. если правильно понял - для данной модели мерина сигнальные провода с датчиков следует коммутировать, к примеру, транзистором с резисторами 1,5-2кОм на массу? Плавный набор частоты нужен?

 

Пару осциллограмок прилагаю.

[vxe]

Т.е. если правильно понял - для данной модели мерина сигнальные провода с датчиков следует коммутировать, к примеру, транзистором с резисторами 1,5-2кОм на массу? Плавный набор частоты нужен?

 

Пару осциллограмок прилагаю.

Изменено 3 июля, 2007 пользователем vxe

[Denk]

Победил машинку

[vxe]

Победил машинку

С твоим подходм грех не победить !!!

[Гость dj-um]

А никто не заметил что шкала скорости на мерена "активна" была только до 180...

Видимо включен круиз или нечто подобное. Ведь скорость вполне контролируется оборотами двигла, а тут "скорость" от них не зависит.

Ну ессно когда скорость пошла дальше - пошел русский мат =)

[vxe]

А никто не заметил что шкала скорости на мерена "активна" была только до 180...

Видимо включен круиз или нечто подобное. Ведь скорость вполне контролируется оборотами двигла, а тут "скорость" от них не зависит.

Ну ессно когда скорость пошла дальше - пошел русский мат =)

Дело было зимой, стояло ограничение скорости. Но эти авто и почти все новые после этого пишут эти ошибки.

[Denk]

Дело было зимой, стояло ограничение скорости. Но эти авто и почти все новые после этого пишут эти ошибки.

А каким образом данное ограничение устанавливается? Я к тому, что сейчас установил скорость 240км/ч, зимой не будет ругаться? Не перестраивать же подмотчик регулярно.

Кстати, интересный факт - когда установлен запуск двигателя на данной машине от кнопки, а не ключом, то при включенной подмотке и включении зажигания двигатель сам запускается и заглушить его можно только отключением подмотчика (на органы управления не откликается). Видимо немцы считают, что накатом при выключенном двигателе ездить небезопасно или вообще невозможно, не говоря об отсутствии водителя в салоне.