Микас 7.1 без ДК

[romalst]

Минутку,на "потенциометре СО" флаг убери,а то ЭБУ будет его искать! А само СО на машине выставляется коэффициентами Rcok и Rcod.

[bertjashov]

Минутку,на "потенциометре СО" флаг убери,а то ЭБУ будет его искать! А само СО на машине выставляется коэффициентами Rcok и Rcod.

значит отключил правильно только с СО флаг убрать и можно пользоваться? а для небольшой экономичности не подскажешь что можно изменить?

[romalst]

Да,вот с этим сложнее! Здесь есть пара-тройка парней кто крутит ГАЗовские прошивки с положительными результатами. Может они откликнутся? Скорее всего,не безплатно,но это нормальное явление. А так,оптимально выстраеваешь СО и СН коэффициентами, поправку УОЗ в -1.5 или в -2.0: вроде не обижаются)))

[Demon]

значит отключил правильно только с СО флаг убрать и можно пользоваться? а для небольшой экономичности не подскажешь что можно изменить?

Флаг СО используется только для нитяных ДМРВ. У тебя ДК неисправен или для чего ты его убираешь? В любом случае на 601 софте настройками СО смещением и СО коэффициентом ты добьешься примерно такого же результата что и с лямбдой. Поправка УОЗ регулирует линейно, поэт увлекаться ею особо не следует.

[колесо]

на 538 обороты занижены будут, если вместо 601 поставить, лучше 601 поправить.

[Demon]

С чего ты взял? В обоих прошивках 850 оборотов на ХХ.

[toly]

а для небольшой экономичности не подскажешь что можно изменить?

Выстави RCOD и RCOK на ноль, а угол зажигания по октан-корректору поставь минус 2-5 град.Ну такой, чтобы при резком дросселе не стучали пальцы. Потом минуси RCOK до 0,5 и пробуй...

[Бендер-газ]

минус 2-5 не многовато ли? сам ставлю минус 1 обычно...минус 5 это уже под газ..

[Demon]

Да нормально, в заводских калибрах изначально углы занижены. Под газ можно смело минус 7-8 ставить и даже раньше. Зависит от состояния железа и топлива.