Микас 7.1 КЗ "коротит"

[Lot]

История такая:

Притаскивают Газель с движком 4063. Не заводится. Сгорел предохранитель на ЭСУД. Меняю - новый предохранитель на 15 А горит тоже, причем конкретно, как при полном коротком замыкании. Подкидываю другой ЭБУ - машина заводится.

Пытаю хозяина, говорит меняли аккумулятор на работающем двигателе, в момент касания клемм машина заглохла..(видимо и сдох ЭБУ).

Переплюсовки, говорит, не было. Или не сознается..

 

Вопрос: Что может произойти такого с блоком и где копать в целях его отремонтировать??

При визуальном осмотре платы ничего подозрительного не обнаружено..:(

Изменено 10 ноября, 2006 пользователем Lot

[sab]

Добавлю только, что при отключении акб произошёл бросок напряжения, или защитный диод, или микросхема-стабилизатор, хотя ещё hip0045 сидит на +12 .

[Vtorsyrchermett]

Звони стабилитрон.Стоит где-то посередине платы,ближе к разъему.Такая БАААЛЬШАЯ железная плюшка!:)

[Lot]

Это был стабилитрон :D . От нагрева на нем лак оплавился

 

Всем БОЛЬШОЕ спасибо. :PIVO :PIVO :PIVO

[mika]

Это был стабилитрон :D . От нагрева на нем лак оплавился

 

Всем БОЛЬШОЕ спасибо. :PIVO :PIVO :PIVO

Да пожалуйста.Только вот не стыкуется пробой этого защитного диода с твоим утверждением,что

визуально сгоревших дорожек не видно.Это противоестественно.Как минимум дорожка от 18 ноги ЭБУ

должна сгореть.Смотри внимательно.Пробой диода произошел из-за того,что сняли клеммы с аккмулятора при работающем двигателе(превышение напряжения в бортовой сети автомобиля).

[Lot]

Да пожалуйста.Только вот не стыкуется пробой этого защитного диода с твоим утверждением,что

визуально сгоревших дорожек не видно.Это противоестественно.Как минимум дорожка от 18 ноги ЭБУ

должна сгореть.Смотри внимательно.Пробой диода произошел из-за того,что сняли клеммы с аккмулятора при работающем двигателе(превышение напряжения в бортовой сети автомобиля).

 

На машине пока еще проверить не успел, все ли работает. Заменил диод MR2535S. Больше ничего сгоревшего не нашел.

Еще раз спросил хозяина. Вот что он пошагово делал:

1.Снял клеммы с аккума (машина работает)

2.Вытащили аккум, поставили другой

3.Надели "+" (машина работает)

4.Надели "- " Движок тут же заглох.

То есть, как понимаю, была просадка напряжения (ставили же дохлый аккумулятор), а не скачок. Так согласуется?

[sab]

Был именно скачёк, ген пошел в разнос после -.

[Vtorsyrchermett]

Да пожалуйста.Только вот не стыкуется пробой этого защитного диода с твоим утверждением,что

визуально сгоревших дорожек не видно.Это противоестественно.Как минимум дорожка от 18 ноги ЭБУ

должна сгореть.Смотри внимательно.Пробой диода произошел из-за того,что сняли клеммы с аккмулятора при работающем двигателе(превышение напряжения в бортовой сети автомобиля).

Привет.Мика!Сгоревшие дорожки выскакивают,если очумевший водитель с квадратными глазами начинает подбор предохранителей в сторону повышения ампеража!:)А так - горит предохранитель а не дорожка.

[Lot]

Привет.Мика!Сгоревшие дорожки выскакивают,если очумевший водитель с квадратными глазами начинает подбор предохранителей в сторону повышения ампеража!:)А так - горит предохранитель а не дорожка.

 

Действительно, с новыми колодками предохранителей, в которые не лезут 2 рубля, жить стало легче :xaxa

В моем случае до предохранителей не додумались, сменили только свечи, провода и обе катушки зажигания.. искры так и не появилось

[Шрек]

Надо все машины для России сделать так чтобы при заведенном двигателе до клемм АКМ никто не смог даже подойти!.

[evgenspb]

Действительно, с новыми колодками предохранителей, в которые не лезут 2 рубля, жить стало легче :xaxa

В моем случае до предохранителей не додумались, сменили только свечи, провода и обе катушки зажигания.. искры так и не появилось

 

 

Надо все машины для России сделать так чтобы при заведенном двигателе до клемм АКМ никто не смог даже подойти!.

 

Зачем? Побольше надо таких балбесов...нам больше работы... :)