Ниссан эксперт

[xariton]

Парни, замучался с сигналом.

На столе от промышленного генератора все работает. а вот от ВИ1 не хочет. На промышленном сигнал, проходит чере 0 в минус, а на ВИ1 от 0 до +. Но ведь чудес не бывает, на авто нет двухполярного питания, как заставить работать от ВИ1 (555)

[puhovick]

поставить ключ на КТ815

[xariton]

puhovick, хочешь сказать, что не хватает мощи у 555 для данного случая

[pnn]

А через конденсатор подать слабо ? Вот тебе и будет из плюса в минус.

А минус в авто не нужен для такой ситуации - представь, что на входе

транзистор - со входа на базу сопрот, с базы на плюс сопрот, и пока

на вход минус не дашь, транзистор не запрется.

Edited October 8, 2006 by pnn

[puhovick]

чтобы транзистор закрылся минус не нужен

нужен 0

а с кондером может быть даже хуже

может фронты нечеткие и еще какая нить хрень

надо осцилом смотреть

[Lyas]

puhovick, хочешь сказать, что не хватает мощи у 555 для данного случая

 

Скорее получишь инверсию - изменится скважность. Датчик то какой (скок проводов)

[xariton]

Все решиилось просто. На выходе повесил кондер и подгузил резюком. И осцилограмма сдвинулась ниже, относительно О.

Что и требовалось:)

Всем спасибо Тема закрыта

[pnn]

чтобы транзистор закрылся минус не нужен

нужен 0

 

 

Повторяю для невнимательных: ...со входа на базу сопрот, с базы на плюс сопрот, и пока

на вход минус не дашь, транзистор не запрется.

 

Иными словами: При такой схеме входа чтобы на базе был 0, на входе должен быть минус.