Адреса расположения рабочих карт BMW E36

[Tronnn]

Можно показать на примере оригинальной прошивки BMW E-36 320i, адреса расположения рабочих карт - зажигание(частичная и полная нагрузка), впрыск ( холостые, частичная и полная нагрузка)

Зарание благодарен.

Изменено 19 сентября, 2006 пользователем Tronnn

[Кролег]

Можно показать на примере оригинальной прошивки BMW E-36 320i, адреса расположения рабочих карт - зажигание(частичная

====

0x075A5

 

и полная нагрузка)

,

====

0x07525

 

впрыск ( холостые,

====

0x07210

 

частичная

====

0x07264

 

и полная нагрузка)

====

0x07234

 

Cтроение таблиц, разбивка осей и пересчёт единиц абсолютно классические 8битные бошевские

[924t]

Cтроение таблиц, разбивка осей и пересчёт единиц абсолютно классические 8битные бошевские

 

А можно подробнее рассказать, что Бош считает нагрузкой.

Как эти единицы связаны с работой расходомера?

Есть формула для пересчета или может это какое то относительное значение?

[Кролег]

А можно подробнее рассказать, что Бош считает нагрузкой. Как эти единицы связаны с работой расходомера?

====

Ну как-то так:

Бош читает ацп расходомера и вычисляет по калибровке массу воздуха в кг/час (корректируя плотность по температуре итп)

Затем, по константе производительности форсунок (+значение массы воздуха +скорость вращения к.в.) вычисляецца значение таймера длительности впрыска для идеальной смеси (14.7).

Вот эти самые расчётные базовые миллисекунды и есть понятие осей "нагрузка" в таблицах.

А в самих таблицах впрыска уже аддитивные/мультипликативные коэффициенты которые накладываюцца на базовое значение и дают фактические миллисекунды впрыска.

 

Есть формула для пересчета

====

Ессно есть.

 

или может это какое то относительное значение?

====

Относительное значение чего?

Изменено 8 ноября, 2006 пользователем Кролег

[924t]

С нагрузкой ясно. Спасибо.

А какова формула пересчета оси "нагрузка" в миллисекунды?

[Кролег]

С нагрузкой ясно. Спасибо.

А какова формула пересчета оси "нагрузка" в миллисекунды?

====

1dec = 0.05msec