Vw Passat B3 1993

[Vit@min]

Никак ни получаеться пообщаться по диагностике, уже и до блока добрались а всё равно не отвечает... При этом машина заводиться и сразу глохнет, там нет топлива на форсунки стоит какая то фигня типа ТНВД и на нее 2 клеймы в одной 2 контакта во второй 3. Кто знает что туда должно приходить?? И вообще кто что может посоветовать?

[b.r.a.]

Наверно там стоит КЕ Jetronik,если так то на 2контактной колодке Электрогидравлический регулятор давления,а на 3контактной-датчик положенимя на.го диска.Вообще эта система должна работать без электроники.смотри параметры системы и меряй давления,в них все скрывается.

[Markony]

Наверно там стоит КЕ Jetronik,если так то на 2контактной колодке Электрогидравлический регулятор давления,а на 3контактной-датчик положенимя на.го диска.Вообще эта система должна работать без электроники.смотри параметры системы и меряй давления,в них все скрывается.

 

Скорее сгорел предохранител КЕ-Jetronika

[Vit@min]

Давление с насоса хоть отбавляй, а что конкретно должно по напрежению твориться на этих 2-х фишках? И мог ли сам КЕ-Jetronika крякнуть?

[b.r.a.]

на 3контактной должно быть примерно 0,5-0,6 вольта,этот датчик отвечает за холостой.на 2контактной надо ток мерять на ХХ должно быть примерно 4 Мампера.Но еще раз говорю что система эта должна работать и без этих токов и напряжений.По диагнозе ничего не сделаешь,бери манометры в руки и вперед,вооружившись перед этим книгой по КЕ.

[aleksKaliningrad]

вообще написалбы модель движка небыло бы гимора который щас твориться

кто что пишет- писец...

исправляйся!!!!

[Vit@min]

Всё, закрыто! Машину утащили, я приговорил блок по причине отсутствия диагностики, а с впрыском надо потом было разбираться...

[GDWan]

Договоритесь с продавцами блоков на рынке - шоб откатные давали - вмиг разбогатеете, у них продажи резко вверх пойдут, если все так будут блоки приговаривать.