Перейти к содержанию

тахометр инжекторной 07


popos

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

тахометр инжекторной 07 хаотично дергается (мотор при этом работает ровно ,мотор -тестер читает обороты без хаоса)

как заменить его на обычный от кабюраторной (без переделок не работает),а может быть попробовать отремонтировать?

Опубликовано

посмотри на входе (у корбюраторного) должен быть делитель напряжения

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Я с таким встречался--кончилось после замены доски( от карбюраторной не подходит)

  • 3 месяца спустя...
Опубликовано

тахометр инжекторной 07 хаотично дергается (мотор при этом работает ровно ,мотор -тестер читает обороты без хаоса)

как заменить его на обычный от кабюраторной (без переделок не работает),а может быть попробовать отремонтировать?

У них у всех стрелка слегка ,хаотично подергивается(и с Я 7.2 без ДД,и с Я 5.1 без ДД).

Опубликовано

тахометр инжекторной 07 хаотично дергается (мотор при этом работает ровно ,мотор -тестер читает обороты без хаоса)

как заменить его на обычный от кабюраторной (без переделок не работает),а может быть попробовать отремонтировать?

А когда фары или вентилятор врубпется не поднимаются стрелки?Если поднимаются,то наверно масса плохая гдето.

Опубликовано

Если стрелка тахометра хаотично дергается на 2107 - лечится это очень просто - под бардачком ищешь

провод коричневый, который приходит с ЭБУ на белый 8 контактный разьем - там плюс по зажиганию, тахометр и лампа чек.

Кусаешь этот коричневый провод и приматываешь (или впаиваешь) туда в разрыв резистор на 6 кОм.

99 процентов что поможет. Вообще комбинации приборов отличаются - на инжекторной как раз и добавлен этот резистор. Но на заводе путают комбинации - запасов то много.....

Опубликовано

Ты шутишь? Вроде коричневый с белым провод - как раз выход с эбу на тахометр.....Синий с красной полосой -плюс по зажиганию.

Так нам и нужен как раз выход на тахометр - в этот провод и впаиваем резистор...

Посмотрю завтра схему - но вроде точно коричневый - тахометр. То что резистор поможет - 99 процентов - много машин так вылечили.

А вот чек надо не резистором гасить, а параллелить его с датчиком аварийного давления масла - включаешь зажигание - горит, заводишь авто - гаснет -и на рынок. :D

Опубликовано

А какая прошивка блока стоит? Первоначальная версия прошивки ML57 болеет этой бедой.

Опубликовано

А какая прошивка блока стоит? Первоначальная версия прошивки ML57 болеет этой бедой.

От прошивки не зависит.Проверено.В той авто ,где дергается стрелка,и на прошивах от Паулюса она

дергается.Иногда помогает заземление корпуса ЭБУ(для Микас-7.1-на Волге,это тоже справедливо).

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

У меня тож дергаеться... На первом ТО 3 штуки поменяли все дергаються..... :xaxa А с резистором попробую... :27:

  • 3 месяца спустя...
Опубликовано

Конденсаторик прикрутите по сигналу тахо.0.22мкф. на землю прямо на доске,режется вч, остается сигнал,и все!.. :D

Опубликовано

cначала всеже свечи поменяйте :11: а потом огород городите из резисторов и конденсаторов :xaxa

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу


×
×
  • Создать...