Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Проблема такая двигатель d12 первых выпусков с насос-форсунками LUKAS,в Новосибе крякнул судя по всему электромагнит-непрозванивался.До москвы доехала машина на 5 цилиндрах работала нормально и груз 20т. тащила.Вмоскве поставил б.у.электромагнит и начались приключения!!!! При запуске двигателя происходил стук,вроде маленького гидроударчика,при повторном отключении электромагнита,при прокачки системы ударчик оставался но мотор схватывал но не запускался.Крупный консилиум типа умных людей из совтрансавто постановил!!!! хана форсунке.После замены на новую твориться вообще что то не реальное,двигатель работает хорошо ошибок не выдает,НО выхлоп не то чтобы евро2-даже евро 0 не пахнет хуже чем у камазюки или мазюки во время запуска с утра!!!!!И еще обратка течет черная вместе с маслом.Уплотнительные кольца на форсунке проверял, все нормально.Вчем проблема понять не могу,насос низкого давления новый поставил!!!! Может кто сталкивался с такими проблемами-то посоветуйте что делать!!!!! К дилерам ехать нехочу по тому что, путного один хрен не скажут ,будут менять все методом исключения-а это очень накладно

Опубликовано

Я на твоем месте никуда бы на таком моторе не ездил, если еще в Москве звони 787-92-52 Бош-сервис, по и-нету консультации по этой системе давать тяжело.

  • 2 недели спустя...

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу


×
×
  • Создать...