Honda Civic D15b2

[Oberon]

Honda Civic 93 г.в., двигатель D15B2.

При увеличении оборотов не изменяется УОЗ, на холостых двигатель работает ровно. Самодиагностика дает код ошибки 4 - Crankshaft position sensor.

Куда копать - в сторону ЭБУ или в сторону модуля зажигания?

 

Help!

[Vasily]

Ну так и копай куда написано Crankshaft position sensor. :)

[TNT_]

Приезжала Хонда с такой-же ошибкой. Ошибка выскакивала в момент запуска. Неисправным оказался ЭБУ.

[Oberon]

Ну так и копай куда написано Crankshaft position sensor.  :)

137993[/snapback]

 

Типа, чего тут думать, да?

Но двигатель то работает, значит датчик исправен. Нет опережения. Почему?

[volt]

проверь сам датчик ,у них часто геморои с трамблерами

[Oberon]

Модуль зажигания заменен - эффекта нет.

Двигатель не раскручивается больше 3500 об. На полном газу работает рывками, обороты плавают. На ХХ работает ровно.

Непонятно как ЭБУ должен управлять УОЗ.

Чего теперь мне менять - ЭБУ?

[Green_Dimon]

Модуль зажигания заменен - эффекта нет.

Двигатель не раскручивается больше 3500 об. На полном газу работает рывками, обороты плавают. На ХХ работает ровно.

Непонятно как ЭБУ должен управлять УОЗ.

Чего теперь мне менять - ЭБУ?

 

Добрый день. У меня Honda Concerto D15B2, возникла такая же проблема, как лечить не знаю. Проверил все по мануалу, сопротивление crank sensor в допуске, проводка до мозга в порядке.

Автор темы здесь не написал, как полечил болячку.

[Вопрос]

Модуль зажигания заменен - эффекта нет.

Двигатель не раскручивается больше 3500 об. На полном газу работает рывками, обороты плавают. На ХХ работает ровно.

Непонятно как ЭБУ должен управлять УОЗ.

Чего теперь мне менять - ЭБУ?

 

Проверь катализатор.

[Green_Dimon]

Катализатор уже давно выбит (еще до меня).

Чтоб не копипастить, вот ссылочка на мою тему http://honda.org.ua/forum/about79702.html&highlight=