Газ-бензин на ЗМЗ 4063

[DimanD]

Есть предложения, может скинемся и купим эти прошивки, хотя под 518 можно и не покупать.

 

SF2DP404 сдвоенная прошивка для Микас 7.1 (карб.) с версией ПЗУ е0000131 и е0000338.

UG2DP404 сдвоенная прошивка для Микас 7.1 (карб.) с версией ПЗУ е0000518/519. Переключение

[mika]

Извини,у шиптюнера я ничего принципиально не покупаю.Эти грабли не для

меня.

[DimanD]

А кто сказал что будем покупать на шиптюнере, можно купить у других барыг за пол цены <_<

[sovg]

Я готов поучавствовать, даже на 2-их.

Да какая разница где, какие нах грабли. Мне лично обсалютно по барабану у кого брать лиж бы быть уверенным в качестве.

[mika]

Нет там людей,которые хорошо разбираются в Волгах(и Микасах).Поэтому про качество забудь.

[DimanD]

mika я тебя уважаю как специолиста по Волгам, но может я не видил просто хороших прошивок под Волгу, я пробовал 357_XTR10 - 01 Микас-7.1-01 мне очень понравилось (вобщем когда другой альтернативы нет...).

 

sovg пиши мне в личку договоримся я узнал у одних барыг прошивки по 100 рублей я бы хотел у них купить SF2DP404, UG2DP404 и вот эту для Волги 530_XTR10 - 31.

[mika]

Я - не верх совершества и не истина в последней инстанции.Поэтому не обращай на меня внимания и поступай,как считаешь нужным.Это правильный

подход,мне кажется.

[mika]

DimanD,денег на эти прошивки я тебе дам.Тем более,что цены ты назвал смешные(Свистни,как лучше это сделать.Лучше, если карточками для сотового телефона).Купленные прошивки можешь выложить тут.Лично меня они практически не интересуют.Почему - я написал выше.

[DimanD]

mika подскажи где взять хорошие прошивки, про мопсика я слышал но он ведь прошивки не продаёт!?

 

А прошивки я куплю (цены действительно смешные, я думал барыги половину запросят) ради эксперемента, вот только разберусь как через Сбербанк Яндекс деньги заплатить.

 

Кстати Клоун для Микас не планируется?

[cooler]

А не проще сделать самому, произвести анализ штатных, тюнинговых и коммерческих прошивок, определить что, как, на сколько и зачем изменялось, попробовать самому и сделать выводы.

Мне кажется эту лучше, нужно понимать, что происходит и на что влияет изменение тех или иных калибровок, проанализируйте комерч. софт и вы поймете, что он далек от совершенства, достойных прошивок под ГАЗ очень мало, т.к. ими мало кто занимается.

Тем более прежде чем крутить калибровки необходимо понимать что необходимо конкретному двигателю, и степень его исправности, тут одной теорией ДВС не обойтись, это практика, а практика это и личные ошибки и поиск истины.... :)

[sovg]

проанализируйте комерч. софт и вы поймете, что он далек от совершенства,

 

А как его можно проанализировать?

Я могу только калибровки посмотреть в СТПро. и то если нет защиты.

[DimanD]

cooler я пробовал но нужна машина для эксперемента, а Волги я не имею, во вторых я не совсем разобрался с калибровками в СТР например "коррекция по дроселю"

[gas]

--А не проще сделать самому, произвести анализ штатных, тюнинговых и коммерческих прошивок, определить что, как, на сколько и зачем изменялось, попробовать самому и сделать выводы.

Мне кажется эту лучше, нужно понимать, что происходит и на что влияет изменение тех или иных калибровок, проанализируйте комерч. софт и вы поймете, что он далек от совершенства, достойных прошивок под ГАЗ очень мало, т.к. ими мало кто занимается.

 

 

 

 

Полностью согласен

[mika]

Присоединяюсь.

[sovg]

Научите комерческие прошивки читать.

[DimanD]

В разделе "Тюнинг прошивок" тема Комерчиские прошивки ГАЗ, выложил прошивки под ГБО SF2DP404 и UG2DP404 пробуйте пишите отзывы.

[cooler]

Кстати что самое интересное она работает и на 131 (158) без глюков по 66-й ошибке. Сам видел и удивлялся. Хотя может быть в блоке просто не было одной микрухи, в которой подразумевался резерв под иммобилайзер.

<{POST_SNAPBACK}>

 

Лодырь ошибку иммо на ГАЗах убирает по желанию, внимательнее относитесь к ПО с которым работаете :P

[mika]

А кто сказал,что все пользуются лодырем? Кроме того,никогда не вредно

знать альтернативные методы решения вопроса(паяльником,например).

Иногда такие знания помогают в жизни.Например,завести машину с глюкнувшим

иммо у ВАЗа ночью,зимой,на трассе(с помощью простого выкусывания еепром)

Лично я при случае обязательно поэкспериментирую с деталью,ответственной

за резерв иммо в Микасах.Люблю я это.

[Baden]

Господа, не надо ничего покупать. Потерпите немного. В ближайшее время будет прошивка под газ для 338 версии. Кстати что самое интересное она работает и на 131 (158) без глюков по 66-й ошибке. Сам видел и удивлялся. Хотя может быть в блоке просто не было одной микрухи, в которой подразумевался резерв под иммобилайзер. Если кому не лень, то ее можно просто выкусить. Находится в середине платы между CPU и ПЗУ, небольшая 3-х ногая гадость типа транзистора. Сам не проверял, но слышал что помогает.

<{POST_SNAPBACK}>

 

Я уже все жданки съел. Расскажи, как там хоть идут дела по прошивке.

[mika]

Psq,уточни про трехногую гадость,которую надо выкусить,чтобы резерв

иммо пропал.Ты имел ввиду,наверно,четырехногую гадость(еще одна нога

радиатором служит) ?Про программный способ я в курсе.

[mika]

Уточни.Куда заливать,что замыкать?Спасибо.

[GRat]

В разделе "Тюнинг прошивок" тема Комерчиские прошивки ГАЗ, выложил прошивки под ГБО SF2DP404 и UG2DP404 пробуйте пишите отзывы.

не могу найти( ткните носом, или может есть что то новее на Микас 7.1 карбюратор?

[Demon]

Ты на дату сообщения смотрел ?

[GRat]

Ты на дату сообщения смотрел ?

смотрел конечно) но где теперь их взять? )

[GRAF]

Может для начала Аватару поменяешь! ??/

а уж потом спрашивать у кого ни будь будешь! про прошивки ! и не в этой теме.

Изменено 27 июля, 2012 пользователем GRAF