Может кто советом

[Trasser]

Имеется ВАЗ 2110 БОШ 1.5.4. -70 8 кл.

На холостом ходу все нормально, начинаем набирать обороты до 1500 и после двигатель начинает работать рывками и обороты падают. Появляются хлопки.

Ошибок на холостом ходу нет. После 1500 когда двигатель начинает дергаться появляется ошибка (Ошибка синхронизации дат. колен. вала).

 

До этого была сорвана шпонка РВ , но метки совподают. Шкив вращается биением перпендикулярно оси КШМ.

 

Датчик КВ, ДМРВ, ДПДЗ менялись.

 

С уважением

[Гость sea_lord]

Возможно не выдержан зазор между шкивом КВ и датчиком КВ....

[Гость Борман]

Убери биение, снова проверь все метки, выстави зазор между шкивом и дпкв, проверь провод от дпкв до блока.

[Nikel]

Имеется ВАЗ 2110 БОШ 1.5.4. -70 8 кл.

На холостом ходу все нормально, начинаем набирать обороты до 1500 и после двигатель начинает работать рывками и обороты падают. Появляются хлопки.

Ошибок на холостом ходу нет. После 1500 когда двигатель начинает дергаться появляется ошибка (Ошибка синхронизации дат. колен. вала).

 

До этого была сорвана шпонка РВ , но метки совподают. Шкив вращается биением перпендикулярно оси КШМ.

 

Датчик КВ, ДМРВ, ДПДЗ менялись.

 

С уважением

120067[/snapback]

заменя звездочьки КВ + замена шкива ... и смотри проводку до ДПКВ чтобы экран не рвался

[Trasser]

Спасибо сегодня посмотрю

 

С уважением

[Гость VOVAN]

Имеется ВАЗ 2110 БОШ 1.5.4. -70 8 кл.

На холостом ходу все нормально, начинаем набирать обороты до 1500 и после двигатель начинает работать рывками и обороты падают. Появляются хлопки.

Ошибок на холостом ходу нет. После 1500 когда двигатель начинает дергаться появляется ошибка (Ошибка синхронизации дат. колен. вала).

 

До этого была сорвана шпонка РВ , но метки совподают. Шкив вращается биением перпендикулярно оси КШМ.

 

Датчик КВ, ДМРВ, ДПДЗ менялись.

 

С уважением

120067[/snapback]

Привет Trasser!!!

У меня такая штука была

1 проверяй разъём ДПКВ

 

2 экранированый провод на предмет нарушения изоляции

т.к часто нерадивые слесаря не фиксируют провод ДПКВ и

он попадает на выпускной коллектор и обгарает Жилы в нём

перемыкаются

Проверяй ;) ;) ;)

[Sergey]

вообще-то все это похоже на нехватку топлива,проверь давление в рампе

[atassaab]

При забитой выхлопной системе ситуация похожая.

[евген]

вообще-то все это похоже на нехватку топлива,проверь давление в рампе

120732[/snapback]

 

Аналогично.Давление,производительность насоса.Дальше форсунки.