Газель Next ЗМЗ-409 М86

[yalymka]

Всем привет . Пригнали машину солянку газель некст с заменённым двигателем на ЗМЗ-409 блоком управления М86 и моторной проводкой от УАЗ Профи . Сначала была просьба прошить чтобы не сваливалась в аварию . Машина заводится , едет и стоит нажать на педаль тормоза , вылетает ошибка P2138 , отваливается дроссель и машина не едет и не реагирует на нажатие педали газа . Глянул доки для профи и патриота по регулировке выключателей педали тормоза , а по ним получается сначала должен срабатывать 2-ой выключатель , потом первый . Снял педальный узел тормоза и поскольку на нексте одна лягушка на педали тормоза , доработал для установки второго выключателя , всё собрал , отрегулировал , но всё равно ошибка . Нужны логи по таким же параметрам , приведённым мной по уаз с м86 . И провод лягушки похоже замыкает на провод педали газа или через что они контачат , т.к. при нажатии на педаль тормоза подпрыгивает АЦП 2-ого датчика педали . Поделитесь у кого есть записанные логи подобные выложенным . Логи снимал сканматиком .

Desktop.rar

[yalymka]

Буду искать КЗ , а лягушка должна срабатывать 1 потом 2 .

260703_0759_M86 Profi.rar

[Olegas 19]

Мне кажется дело не в  датчиках педали тормоза . При несоблюдении алгоритма их работы совсем другая ошибка -Р0504 . Моторную проводку  Профи  с кузовной  Некст  правильно  совместили ?

[Shapovalov]

P2138 :

https://www.drive2.ru/l/709761969715947738/

[yalymka]

Из-за того , что проводка была наращена с запасом , был сделан виток ниже корпуса воздушного фильтра печки , и нижняя точка витка жгута , уложенного в гофру, пришлась на место стыковки проводки . Вода с пылью скапливались в гофре и образовав кашу , замыкали скрутки проводки . Тему можно закрывать .

Изменено 2 часа назад пользователем yalymka