Перейти к содержанию

ЭБУ AECS D+ УАЗ Патриот Ремонт


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Здравствуйте, нужна помощь. Предыстория: Клиент жаловался на пропуски в цилиндрах, двигатель 409 Уаз Патриот 2024г., ЭБУ AECS D+.
Начали своими силами диагностировать, сняли впускной и при снятой массе на впускном прокрутили ДВС(хотели проверить импульс на форсунках).
После машина самопроизвольно начала крутить стартер и вентилятор.
Мной была найдена причина: постоянно висел "-" на реле КМПСУД.
Далее снят ЭБУ, разобран и найдена сгоревшая микросхема 

IMG_20260311_232405.thumb.png.908d6111b2b8161a29ead7d50e363266.png

Теперь ВОПРОС: нужно ли было прошивать ее? Так как после перепайки

IMG_20260312_001241.thumb.jpg.485cfa7f9bddcb371f56c73217353f4c.jpg

авто не запускается ДЖЕКИ ЧАН горит, но не было возможности диагностировать(позже либо на столе или на авто попробую вывести на диагностику)

Опубликовано (изменено)
Цитата

авто не запускается

При прокрутки замка зажигания: 1 не крутит стартер 2 нет питания на насос.  панель приборов работает Джеки Чан горит.

Изменено пользователем Ойрат

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу


×
×
  • Создать...