Mercedes C180 202 АКПП 1995

[AKA]

проблема при переключении коробки в положение D падают обороты ХХ машина почти глохнет.

при движении в момент переключения передач ощущаются подяргивания...

 

launcher выдал ошибки на датчики которые находятся все в одном блоке с датчиком положения дросельной заслонки...

 

с мерсом имею дело в первые....

 

подскажите какие сопротивления должны быть на датчиках, или блок там не разборный ?

может кто знает где найти информацию по этой теме ?

[aleksKaliningrad]

пробуй проверять

[AKA]

ну вот клиент снова объявился спустя полтора месяца :)

 

теперь говорит что когда двигатель холодный ХХ нет вообще...

 

может еще кто знает куда лесть и с чего начать...

 

Aleks: в тех инструкциях что ты мне дал все на английском...

[иваныч]

Начни с расходомера воздуха

[Дядька]

Я бы попробовал сначала снять и вычистить дроссель

[иваныч]

Я чего-то недоглядел, если система впрыска PMS смотри МАР сенсор , он встроен в ЭБУ ,от впуского коллектора туда идет трубочка , если в нем вода попробуй снять эбу и посушить, а вообще как правило потребуется ремонт ЭБУ , здесь даже кто-то ремонтирует их, да собственно и коды несправностей нужно выкладывать раз вопрос задаешь.

[aleksKaliningrad]

я думаю что проблема в дросселе

на что конкретно ругается?

потенциометр положения заслонки или положения моторчика?

контакт хх там снаружи

 

чаще ругаеться на силу тока управления моторчиком дросселя

тут два варианта либо сам моторчик либо блок

 

помыть заслонку и адаптировать это первое что надо сделать

если нет стара адаптируется сама 7мин на хх

 

 

УЧИ АНГЛИЙСКИЙ ИЛИ не будешь иметь доступ к нормальной информации

перевод на русский это нонсенс достаточно почитать БОШ

[Гость Смайлик]

Правельно люди говорят мой заслонку и так ,чтоб не приклинивала после мойки. Я лично ещё переставлял шестерню пласмасовую так , чтоб небыло люфта между мотором и шестернёй потом всё смазал литолом и всё !!! ;)