Kia Cerato 2013

[Алёша]

Всем доброго дня. Проблема- при выключении зажигания ключом не выключается зажигание, машина не глохнет.  Сига а94, отцепил провода от ign1 ign2, результата нет. Если снять-поставить аккум, зажигание включается само. Вытащил разъем из замка зажигания, на контактах  ign1 ign2 висят 12В. В блоке предохранителей под капотом есть места под реле ign1 ign2, но самих реле нет. Вынул-вставил предохранители 40А ign1 ign2, зажигание стало выключаться как положено. Вопросы- как могло повлиять вытаскивание предов, если я до этого отцеплял аккум, и где находятся эти самые реле (если они есть вообще), которые давали питание на контакты ign1 ign2. Провода к замку с палец толщиной. 

[Akhmet]

Думаю, нужно смотреть в сторону салонного блока предохранителей (конденсат, окислы...). От замка провода туда идут.

Изменено 4 марта, 2022 пользователем Akhmet

[Tihomirov]

На солярисе было (один концерн если че), дело было в кнопке аварийки. Забавно. 

[Tihomirov]

Братан, решил вопрос? 

Тему принято закрывать, по правилам. 

[Алёша]

Пока решения нет, машина уехала, через пару дней хозя позвонил, сказал, что опять не глохнет. Но не приехал. Возникла у меня мысль, что установщики сиги оставили в опциях поддержку зажигания по кану и косячит всё-таки сига. 

[Tihomirov]

 Если есть нешто оборудование, начинать конечно с него. 

added через 0 минут

#нештатное