Mitsubishi Carisma 1.6 mpi 99г

[boss717]

Народб столкнулся стакой проблемой, товаришь попросил помочь оживить его помойку ))) Проделали все манипуляции с приведением в порядок всех переменных и настройкой дроселя катушек итд вроде пошла но вот с мозгами проблем на холодный запуск отрубает катушку 1-4 цилиндра, катушки меняли местами и та же х.. 

как итог видимо дефект выходного транзистора, всё же годков ей ))) Прошивку слизать с её родного блока опасаюсь, да бы не убить, мозги шили , могли зашиту приклеить от таких умников, с пояльником не особо лезть хочется в японский девайс, есть пустые мозги, опен порт, машинка без егр, имобилайзер отсутствует как и катализатор

Если есть у кого в сусеках что нить для этого хлама поделитесь плииииззз.... вроде пустячок а человеку приятно будет.... моторка 4G92

 

[ratnik]

2 часа назад, boss717 сказал:

Если есть у кого в сусеках что нить для этого хлама поделитесь плииииззз.... вроде пустячок а человеку приятно будет.... моторка 4G92

Классно так изложено, а идентификаторов прошивки-то и нет....)))

Для

 

2 часа назад, boss717 сказал:

опен порт,

паяльник не нужен, если на авто есть бут-пин.
 

 

2 часа назад, boss717 сказал:

мозги шили

 От чего такие выводы?

Кроме того, а нет ли на этом авто промежуточного коммутатора? Схема ЭСУД проработана, был анализ ее, пин диагностика?

[boss717]

мозги он сам возил шил ... это точно, потом он хотел с товарищем разобраться с имобилайзером на других мозгах купили опенпорт подвесились на мозг и при попытке считать что там залито у них всё это хозяйство упало ))) Я конечно долго угорал над ними но что есть то есть я конечно не имею опыта с работой сей девайса (оппорт) Но раньше мозга хватало турбо тазы строить и шится 

По моменту анализа проводку всю прозвонил пины поджал в колодках, по уму подошёл, так то вернул этот хлам с того света, бензин перестало жрать , поехала старушка , но вот с холодным запуском проблема, причём проблема выявляется после ночи простоя, так один раз с утра потроит похандрит , и весь день себя огурчиком ведёт , после утренних запусков выкидывает ошибку непроизвольных пропусков воспламенения 

[boss717]

на мозге вот такая маркировка md 329097,   e2t63285 

[boss717]

46 минут назад, ratnik сказал:

Классно так изложено, а идентификаторов прошивки-то и нет....)))

Для

 

паяльник не нужен, если на авто есть бут-пин.
 

 

 От чего такие выводы?

Кроме того, а нет ли на этом авто промежуточного коммутатора? Схема ЭСУД проработана, был анализ ее, пин диагностика?

да бут пин есть на них, а про пояльник я имел в виду транзистор на выход 1-4 целиндра поменять 

[GMS]

14 часов назад, boss717 сказал:

на других мозгах купили опенпорт подвесились на мозг и при попытке считать что там залито у них всё это хозяйство упало

 

 

 

 

 

Ничего там при считывании упасть не может. Надо смотреть какой проц и пользоваться соответствующим модулем.

По поводу ключа на катушку, вряд ли на холодную плохо работает из за транзистора. Я бы проверил управляющие импульсы на холодную, скорее всего они там есть.

[vertop]

18 часов назад, boss717 сказал:

помочь оживить его помойку )))

Это у нас Ильдар автоподбор с Олегом  мастер на эти дела и каризму они любят, и в блоках поковыряться - за милую душу)) вот только в очереди нужно подождать)

[ratnik]

16 часов назад, boss717 сказал:

на мозге вот такая маркировка md 329097,   e2t63285 

Несерьезно. Человек, у которого есть Оpen Port должен понимать, что иденты прошивки будут выглядеть примерно так: EM9965.