Toyota Land Cruiser Prado 150 2017г

[Sergej]

Есть ли решение по ремонту панели приборов?

[danis11]

Спидометр работает некорректно. Некорректное переключение передач АКПП. Спидометр работает некорректно. Потеря мощности автомобиля. Причины появления ошибки P0500:

Неисправный датчик скорости автомобиля

Неисправный спидометр

Проблемы с проводкой датчика скорости автомобиля Toyota или его разъемом

Проблемы с CAN шиной связи

Неисправна коробка передач или дифференциал коробки передач

Неисправен приводной механизм датчика скорости

Неисправность блока управления двигателем (ECM)

Появление кода P0500 в отчёте компьютерной диагностики говорит о том, что имеются неполадки датчика скорости Toyota. Его фиксирует электронный блок управления двигателем на моделях с системой ABS, исключающей торможение юзом, в случае если показания скорости вращения коленвала и колеса не соответствуют норме, заданной производителем.

Для того, чтобы это произошло и на панели загорелась индикация «Check Engine», должно быть выполнено 5 условий:

• Скорость вращения коленвала: более 1,6 тысячи оборотов за одну минуту;
• Температура антифриза в моторе: выше +80°С;
• Инфосигнал о скорости автомобиля: 5 или 9 (в зависимости от модели) километров в час;
• Параметр нагрузки автомобиля: более 3-ёх миллисекунд;
• Вышеперечисленное длится более 4-ёх секунд.

Причины появления ошибки — следующие:

• Поломки датчиков скорости на одном‒четырёх приводных колёсах;
• Короткое замыкание или порыв в электропроводке датчика;
• Окисление контактов;
• Поломка модуля антиблокировочной системы.

 

В чем проблема то?

[Sergej]

На данном автомобиле проблема в панели приборов, сигнал скорости приходит в панель приборов, далее идет в эбу двигателя. При замене панели приборов на другую ошибка P0500 пропадает. 

[sab]

по кану идёт?

[Sergej]

Не по кану на старой модели, на этой не понятно.

[danis11]

7 часов назад, Sergej сказал:

На данном автомобиле проблема в панели приборов, сигнал скорости приходит в панель приборов, далее идет в эбу двигателя. При замене панели приборов на другую ошибка P0500 пропадает. 

Да и ху с ошибкой!!! Что с машиной? По проводу одному идет скорость (33пин фиолетовый вход скорости с абс, 32 пин красный выход скорости из приборки. Оба пин-а на одном А разъеме)!!!!! Что с машиной?! можешь хоть ответить, или эта ошибка загораживает видимость и нех не видно?!

Изменено 21 сентября, 2021 пользователем danis11

[Sergej]

Автомобиль передвигается, коробка переключается, горит курсовая устойчивость на панели приборов и чек энджин. 

[Sergej]

На 17(красный) висит постоянно 11 вольт, 18(фиолетовый). Так  должно быть? Постоянно 11 вольт, при выключенном зажигании, или где-то есть повреждение? 

[Sergej]

Так должно быть. 

[Sergej]

Может есть у кого дамп с данной панели с любым пробегом, для изучения комплектации. 

[Akhmet]

Пожалуйста -

 

180117_20191128_144126_EEPROM_938616bit.bin

[vit-kin]

чё та дамп кривой какой то..

[Akhmet]

Всё ровно. Считан программатором лично. Свапить нужно для редактирования.

Изменено 7 ноября, 2021 пользователем Akhmet

[Grafoman]

Приветствую. Очень нужна помощь в опознании транзистора с такой же приборки. Транзистор в корпусе sot-23. Кодировка на нем - SFW. Цифры с краю,  перпендикулярно кодировке - 92. В этой приборке таких транзисторов, с такой же маркировкой, очень много, но по ним нет инфы вообще ни в одном справочнике smd элементов. Фото могу залить. Помогите определиться с транзюком или, если возможно, хотя бы кусок схемы с маркировкой.

[Grafoman]

23 минуты назад, Grafoman сказал:

Приветствую. Очень нужна помощь в опознании транзистора с такой же приборки. Транзистор в корпусе sot-23. Кодировка на нем - SFW. Цифры с краю,  перпендикулярно кодировке - 92. В этой приборке таких транзисторов, с такой же маркировкой, очень много, но по ним нет инфы вообще ни в одном справочнике smd элементов. Фото могу залить. Помогите определиться с транзюком или, если возможно, хотя бы кусок схемы с маркировкой.

 

 

Изменено Среда в 08:11 пользователем Grafoman
Добавил фото

[borkas147]

4 часа назад, Grafoman сказал:

Помогите определиться с транзюком

Берёшь тестер,  выпаиваешь, и определяешь структуру. Тестер лучше с авто определением компонента.

[Grafoman]

В 09.04.2025 в 16:53, borkas147 сказал:

Берёшь тестер,  выпаиваешь, и определяешь структуру. Тестер лучше с авто определением компонента.

 

Конечно сразу транзистор-тестером проверил.

 

[borkas147]

Задача какая была ? Спалился или сковырнул? Такто любой маломощный пойти должен с таким коэффициентом передачи.. Даж кт3102), может и кт315 прокатит с высоким коэффиц. По поводу маркировки , это может быть внутризаводская маркировка, не найдёшь ее нигде.

Изменено Четверг в 15:33 пользователем borkas147

[Grafoman]

11 часов назад, borkas147 сказал:

Задача какая была ? Спалился или сковырнул? Такто любой маломощный пойти должен с таким коэффициентом передачи.. Даж кт3102), может и кт315 прокатит с высоким коэффиц. По поводу маркировки , это может быть внутризаводская маркировка, не найдёшь ее нигде.

Транзистор стоит в цепи датчика скорости. Он полностью в обрыве. Висит гирлянда курсовой устойчивости, адаптация не работает.Я так думаю, умер он, когда владелец методом обхода приборки тестил датчик скорости - напрямую соединял красный и фиолетовый провод в разъеме. По параметрам подобрал ближайший  биполярный маломощный NPN который был в наличии - BC848B, по коэффициенту усиления он подходит, по току и напряжениям с большим запасом даже. Впаял его, сегодня на машину будем ставить приборку, отпишу результат.

[Grafoman]

Всё отлично, приборка нормально обрабатывает сигнал, ошибки стёрлись, всё хорошо. BC848B подошёл вместо SFW