Range Rover Sport 2005 4.2

[NissanPulsar]

Ребяты, проблема в следующем - на LR Sport 2005 машина становится в Extended Mode, т.е. при попытке опустить пневму из верхнего положения в среднее или нижнее вылетает надпись Extended Mode и машина начинает автоматом подниматься. Extended Mode по идее должен вылетать при наличии препятствия под одной из осей, т.е. машина при попытке опускания видит, что уровень одной из оси не меняется и думает, что что-то мешает (например колея на бездорожье). Или второй вариант - наличие "жестких допусков", что спокойно убирается сканером и что мы и сделали, но не помогло. До этого была ошибка по медленному наполнению резервуара  - C1A20-64. Компрессор включался и практически сразу выключался (AMK). Компрессор заменен на новый. В процессе выяснили, что вроде как неправильно спускает задняя ось - либо слишком медленно, либо вообще не спускает. Задний блок клапанов вскрывался после этого, разбирался на молекулы, мылся и собирался обратно, так не всегда, но иногда вылетала ошибка - C1A13-64 - при продувке магистрали давление не снижается.. Во время всех этапов, с которыми нам пришлось столкнуться мы делали калибровку подвески, которая проходила успешно, но не всегда с первого раза. 

Вопрос - все таки задний блок клапанов или может еще в чем проблема может быть? 

 

Еще один момент - при попытке опускания не всегда, но в подавляющем большинстве случаев уровень задней оси не просто не снижается, а наоборот - растет. Как итог - передняя ось в среднем или нижнем положении, а задняя в верхнем или почти в верхнем.

[ansgens]

Приветствую. Была такая проблема на такой машине, но правда в мороз. Беда была из-за воды в ресивере и пневмо магистрали. Разобрали, высушили, собрали - работает. Но в данном случае думаю проблема в заднем блоке клапанов, а в частности rear cross link valve.

Вот им как раз надо пощёлкать и обратить внимание на проводку, но скорее всего это замена блока клапанов.

 

[NissanPulsar]

Rear cross ... это я так понял центральный клапан в задней сборке? Тоже на него думаю. Машина при попытке опустить из верхнего положения начинает передок опускать, а задок начинает немного подниматься.

[velcom]

В 20.05.2020 в 14:11, NissanPulsar сказал:

Вопрос - все таки задний блок клапанов или может еще в чем проблема может быть?

что мешает поуправлять клапанами ? можно опустить и поднять весь автос ! 

ну и собственно датчики уровня проверить и контролировать показания.

[NissanPulsar]

В общем блоки клапанов были заменены. В поведении машины ничего не изменилось - при поднятии из любого положения все хорошо, при опускании из любого положения практически всегда (9 из 10) включается Extended Mode. Т.е. машина будто видит препятствие под днищем и начинает поднимать тачку. Естественно, что поднимается она выше OffRoad. Это видно и по датчикам, и по линейке. Во время опускания передок спускает, а задок начинает подниматься и сразу ExMode и передок тоже начинает идти вверх.

На просторах нашел инфу о гнутых штоках амортизаторов, но как то не особо в это верится. Если в ручную спускать воздух с задней оси, то он опускается нормально. Хозяин при этом приехал на полностью спущенной подвеске. Может ли такое быть, что на новом компрессоре механический клапан недостаточно открывается и при срабатывании передней сборки клапанов часть воздуха перетекает в задок, а часть на выход в атмо?

[NissanPulsar]

... и еще один момент, который выяснился только что - если человек в 90кг встанет на торчащий крюк фаркопа, то при опускании ExMode загорается только из среднего в нижнее и то только в половине случаев, а из верхнего в среднее вообще не загорается. Может все таки задние амортики?

[Dartru777]

Здравствуйте.  Точна такая же ситуация на Дискавери 3. Подскажите, нашли решение ?

[Dartru777]

http://lr-club.com/index.php?showtopic=188157&st=20&gopid=3424705&#entry3424705