Peugeot Boxer 3

[culs85]

Здравствуйте.Помогите в диагностике.Peugeot boxer 3 2010 vestion dcu 102.Проблема в следующем авто не заводится.Выявлено отсутствие импульса на форсунки,при прокрутке однократный появление сигнала 120в и все.Что было сделано ремонт блока управления т.к. попала вода,установлена прошивка под автопривязку  плюс без иммо.При обучение форсунки прописываются,топливный насос обучается, на следующем этапе авто не заводится обучение не выполняется.Давления топлива при прокрутке 450 мп.обороты 300,синхронизация тоже есть.Может кто знает что может быть?

[alekseilisin]

Привет, ошбки то есть какие нибудь в эбу двигателя? 

[culs85]

ошибки  были P200-преобразователь напряжения,P0405-egr.После ремонта блока и замены егр эти ошибки отсутствуют.Появились ошибки по электронной загрузки форсунок и обучению тнвд, т.к. обучение не проходит.Изночально на авто менялся новый двигатель в сборе проехали  месяц  и больше не заводится со слов клиента.  

[borkas147]

1 час назад, culs85 сказал:

установлена прошивка под автопривязку  плюс без иммо.

Вот кто кастрацией занимался - у того спросите почему обучение не проходит. А не проходит из-за переёбанного епрома.

added 1 минута later

1 час назад, culs85 сказал:

После ремонта блока

Тоже очень интересный момент....

[culs85]

Перед тем как ремонтировать родной блок, с  разбора привозили бу блок, его клонировали прошивка 896кб.С обоих не заводится.

[alekseilisin]

Приезжали такие пепелаци, которым требовалось прописать и обучить форсы с дозатором. Подчеркиваю ПРИЕЗЖАЛИ!!! Сами на работающем двигателе. Не заводится не из-за не прописаных и не обученных форсунок и дозатора, эт точно. Солидарен с Боркасом, мож че с прогой сотворили? 

added 2 минут later

Пробуй завести на хотябы эфире, чтобы исключить неисправность ГРМ. 

Изменено 23 января, 2020 пользователем alekseilisin

[culs85]

На эфире двигатель работает.

 

[alekseilisin]

23 минуты назад, culs85 сказал:

На эфире двигатель работает.

 

Уже не плохо. Железо похоже не убитое. В дате показания адекватные? 

 

3 часа назад, culs85 сказал:

с  разбора привозили бу блок, его клонировали

При клонировании не должна требоваться прописка форсунок. Другие блоки не жалуются эбу двигателя? 

[Shapovalov]

5 часов назад, culs85 сказал:

Давления топлива при прокрутке 450 мп.обороты 300,синхронизация тоже есть.

450 мп. - это что за единица измерения ? 

Если МПа  -  то 4500 бар перебор !

5 часов назад, culs85 сказал:

При обучение форсунки прописываются,топливный насос обучается, на следующем этапе авто не заводится обучение не выполняется.

Сначала делается обучение ТНВД и только потом запускается обучение форсов.

[culs85]

11 часов назад, alekseilisin сказал:

Уже не плохо. Железо похоже не убитое. В дате показания адекватные? 

Железо новое.боксер.rar

 

11 часов назад, alekseilisin сказал:

При клонировании не должна требоваться прописка форсунок. Другие блоки не жалуются эбу двигателя? 

Другие блоки на блок двигателя не жалуются.

 

11 часов назад, Shapovalov сказал:

450 мп. - это что за единица измерения ? 

Если МПа  -  то 4500 бар перебор !

ошибся до 450 бар

 

11 часов назад, Shapovalov сказал:

Сначала делается обучение ТНВД и только потом запускается обучение форсов.

В диагбоксе при выполнении процедуры замена блока двигателя ,первым этапом производится прописка топливных форсунок далее тнвд.

[sab]

дпкв снять и позырить на него, и на его крепление.

.

[Shapovalov]

1 час назад, culs85 сказал:

процедуры замена блока двигателя ,первым этапом производится прописка топливных форсунок 

"Прописка" форсов - это НЕ обучение !

Мануал ввода в эксплуатацию топливной надо курить, чтоб каламбура избежать.

[culs85]

Проблема скорее всего в дпкв.Спасибо sab@.Заказали ждем.

[alekseilisin]

Спасибо за скрины и отсюда ещё вопросик, напруга 10.95v ведь оч маловато без прокрутки. 

[culs85]

10.95v маловато,но это до зарядке акб.

После замены дпкв авто не завелось.На Дпкв должно быть 5v?

[alekseilisin]

41 минуту назад, culs85 сказал:

На Дпкв должно быть 5v?

Не приходилось там измерять напругу. Но скорее всего если два провода на датчике то 5v не должно там быть а если три провода то должно.