Peugeut 308 EP6

[autoelectrik61]

Всем привет, Peugeut 308 2008 года .

проблем 2.

первая - на холодную сразу после запуска мотор гавкает 3-5 секунд. ошибки нет. я так понимаю, идет тест фазовращателей.

вторая проблема - это ошибка р2178 - ошибка регулирования смеси, смесь слишком богатая. клапан адсорбера герметичен.

дилеры говорят о присадке в бак. но если форсунки забиты то и богатой смеси не будет. лямбда ее и не показывает. на прогретом моторе на хх от 1420 до 1530 мв.

ошибка появляется на прогретом двигателе, начинаются немного раскачиваться обороты и появляется ошибка

added 1 минута later

мотор после ремонта, фазики, клапаны, цепь и т.п. сос лов клиента поменяны.

мотор работает нормально за исключением легкого плавания оборотов на прогретом моторе

[autoelectrik61]

Замороженная дата в момент возникновения ошибки :

Краткосрочная коррекция 2%

Долгосрочная  корекция 1%

 Может кто в курсе, что за параметр в дате, степень засоренности(заполнения) лямбды?

она 20%

added 0 минут later

И в дате при возникновении ошибки - петля замкнутая, но лямбда неисправна

[GluckOvNik]

А лямбда-то какая, узкополосная или...? 

[autoelectrik61]

53 минуты назад, GluckOvNik сказал:

А лямбда-то какая, узкополосная или...? 

Не, широкополосник

[юрий65]

Адаптация физиков есть по-моему в Лексии, возможно ещё что то по факту выполненного ремонта нужно адаптировать.

[sab]

подсосы с пристрастием!

лямбда только бош!

[autoelectrik61]

3 минуты назад, юрий65 сказал:

Адаптация физиков есть по-моему в Лексии, возможно ещё что то по факту выполненного ремонта нужно адаптировать.

После ремонта со слов хозяйки все адаптировали. Фазик только один в лексики адаптируется. Инициализации не помогла.

подсосы смотрел.

не могу понять, как эбу видит богатую смесь, если её нет. Ведь лямбда в богатую не вываливается и коррекция 2% всего.

машина прошита под евро 2.

[borkas147]

Там МЕV17.4.2 ? Кто делал прошивку ?

[autoelectrik61]

Да, он. Кто делал хрен знает. У нас в городе кто то

[borkas147]

Так а плывун то когда появился ? После прошивки или капиталки? разряжение во впуске  при хх ?

Изменено 20 ноября, 2019 пользователем borkas147

[autoelectrik61]

Пока отпустил машину, когда началась проблема

Мо слов девушки владельца не понятно. Единственное, что она говорит внятно, что заменили все)))

[sab]

там нет разряжения во впуске, дроссель полностью открыт.

[профан]

Неужели ? Вы дату видели хоть раз на этом моторе ?

[Sergey reg 16]

Там как бы высотой подъема клапанов количество воздуха регулируется.

А на дроссель при аварии скатывается.

Хотя приезжали перезашитые в говно на дросселях.

Это когда высота клапанов всегда на всю ошибки все похерены.

Короче переделано под как все.

Изменено 21 ноября, 2019 пользователем Sergey reg 16

[rogi]

В 20.11.2019 в 21:17, autoelectrik61 сказал:

Пока отпустил машину, когда началась проблема

Мо слов девушки владельца не понятно. Единственное, что она говорит внятно, что заменили все)))

Проблема в головке, плохо сделана или вообще не делали. Для этих моторов известная болезнь.

[autoelectrik61]

3 часа назад, rogi сказал:

Проблема в головке, плохо сделана или вообще не делали. Для этих моторов известная болезнь.

 Чтобы сделать такое заключение, нужно разобрать и дефектовать. Обычно проблема же в падении давления масла в фазиках? Тут они работают.

[sab]

10 часов назад, профан сказал:

Неужели ? Вы дату видели хоть раз на этом моторе ?

не буду спорить, скажите мне, какое разряжение на хх будет при полностью открытом дросселе?

[gradim7]

Смотрел вчера 207 с ep6 . На хх было порядка от 40 до 50,но там мотор был унянченый и ошибка по фазику была. 

[профан]

50 и старается держать это разряжение .