Fiat Ducato 244 Russia мотор отопителя

[yegres]

Люди! Хелп!! 

На этом фиате не работает мотор отопителя ни на одном режиме. Предохран цел f55 ый,на разъеме электродвигателя плюса нет.

Схема от оф дилера не соответствует действительности. Масса щитка приборов - гут. На резистор  печки все приходит. Не работает ни одна скорость моторчика отопителя.

 Большие подозрения на переключатель скоростей H081 (который по схеме)

Нет ли у кого наработок по этой ситуации? Схемы реальной?

Уж больно неохота всю панель скидывать.

Пол машины уже раскидал.

[sh_alexsey]

Стоп! плюса нет отсюда и пляши, плюс через обмотку моторчика идет на реостат (ежик)..... скорее всего или моторчику кирдык или силовой плюс в обрые не доходит до моторчика....... переключатель ни при делах.......

[Shapovalov]

3 часа назад, yegres сказал:

fiat ducato 244 russia

На этом фиате не работает мотор отопителя

Нормально написал и как угадать год, и т.п. ???

Пока вот схемка, что попала под руку : print.pdf

[yegres]

Пардону прошу. Загнался. Исправлюсь

added 2 минут later

Только что, sh_alexsey сказал:

скорее всего или моторчику кирдык или силовой плюс в обрые не доходит до моторчика...

Моторчик даже не трогал пока. Плюса то нету.

А вот обрыв и пытаюсь найти. На релюхе плюса нет.

Кто придумал этот фиат- самого заставить там ковыряться

[romelo]

Там же вроде как не ступенчатое управление. Возле моторчика должен стоять блочек с радиатором. Там нужно смотреть питание.

[sh_alexsey]

2 часа назад, yegres сказал:

Пардону прошу. Загнался. Исправлюсь

added 2 минут later

Моторчик даже не трогал пока. Плюса то нету.

А вот обрыв и пытаюсь найти. На релюхе плюса нет.

Кто придумал этот фиат- самого заставить там ковыряться

На самом моторчике плюс есть? там же вроде электронная регулировка скорости, если электронная то управление минусом и сила коммутируеться минусом....

[yegres]

7 минут назад, sh_alexsey сказал:

На самом моторчике плюс есть?

Нет там плюса при зажигании вкл.

В принудиловку подал плюс на реле через лампочку нагрузку- мотрчик крутится,скорости переключаются все.

[sh_alexsey]

На этом звере плавная регулировка скорости или ступенчатая?

[yegres]

1 час назад, romelo сказал:

Возле моторчика должен стоять блочек с радиатором.

имеется ввиду в воздуховоде?

 Так нет там ничего похожего.

added 1 минута later

6 минут назад, sh_alexsey сказал:

На этом звере плавная регулировка скорости или ступенчатая?

ХЗ.. Рукоятка регулировки по крайней мере на четыре положения. Похоже ступенчатая.

[sh_alexsey]

Понятно тогда управление плюсом идет, плюс приходит на переключалку а снего на баластное сопротивление

[yegres]

8 минут назад, sh_alexsey сказал:

плюс приходит на переключалку а снего на баластное сопротивление

Djn Вот он куда то и делся. Завтра опять полезу по всей цепи.

Там еще и Бинар 5 стоит вместо родной Вебасто. Может при установке чего накосячили.

 Но парни,кто ставил Бинар,божатся,что в цепь управления печкой не лезли.

Не верить им у меня нет оснований

[aleks_sm]

31 минуту назад, yegres сказал:

Нет там плюса при зажигании вкл.

В принудиловку подал плюс на реле через лампочку нагрузку- мотрчик крутится,скорости переключаются все.

Фиат аля Пежо？ у ПСа  групп ну в Ситроенах многих питание на мотрочик печки подается через реле, но только при заведенном моторе... первый раз тож полсалона разобрал , а релюха срабатывает тока когда мотор заведен.

[yegres]

7 минут назад, aleks_sm сказал:

а релюха срабатывает тока когда мотор заведен.

Всяко пробовал

[aleks_sm]

10 минут назад, yegres сказал:

Всяко пробовал

Но при принудиловке то работает.  Нет питания на реле или управления реле？

[yegres]

При зажигании вкл плюса на реле нет

[aleks_sm]

8 минут назад, yegres сказал:

При зажигании вкл плюса на реле нет

 

8 минут назад, yegres сказал:

При зажигании вкл плюса на реле нет

Управления или  нет тридцатой？ Если нет управления, то повторюсь , реле может включатся только при заведеном мотороре.

[yegres]

С утра проверю все еще раз.

[sab]

проверять на заведённом !

[yegres]

11 час назад, aleks_sm сказал:

нет тридцатой

Нет на 30й. На нее подаешь- все работает при зажигании вкл.

Под капотом зверски выкушены провода родной Вебасто (догревателя)

А согласно той схемы,что у меня есть,работа штатного (заводского) Вебасто завязана с работой мотрочика отопителя. По моему через 021 разъем.

added 3 минут later

Вот что они пишут про включение отопителя- ОТОПИТЕЛЬ - ОПИСАНИЕ Климат в автомобиле регулируется системой воздуховодов/распределителей с обогревателем и управляется тремя рукоятками управления на панели приборов. Левая рукоятка предназначена для электрического переключения четырех скоростей вентилятора воздуха; центральная рукоятка предназначена для механического управления створкой смешивания теплого и холодного воздуха; правая рукоятка управляет распределением воздушных потоков механическим перемещением створок с помощью тяг. Управление скоростями вентилятора осуществляется с помощью потенциометра, защищенного от перегрева тепловым предохранителем. Ползунок под рукоятками на блоке управления регулирует рециркуляцию механически с помощью тяги. Подсветка блока управления включается при включении габаритных огней. Вся система защищена соответствующими плавкими предохранителями, размещенными в моторном отсеке и монтажных блоках предохранителей под панелью приборов. Включение вентилятора управляется специальным реле. Вентилятор может быть включен только при нахождении ключа зажигания в положении "ON".

added 3 минут later

ОТОПИТЕЛЬ - ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ Двигатель вентилятора салона автомобиля N085 получает сигнал +30 напрямую от аккумуляторной батареи по цепи, защищенной предохранителем F55, расположенным в монтажном блоке предохранителей под панелью приборов B002. Когда рукоятка H081 выбора скорости вращения вентилятора салона установлена в положение выбора первой, второй или третьей скорости, "масса" замыкается на потенциометр вентилятора салона O030. Только при выборе максимальной скорости и при достижении максимальной температуры "масса" подается непосредственно на вентилятор.

[yegres]

В общем так. При вкл зажигании нет плюса на 30 ноге реле. Раскидано пол машины в поисках плюса на желтом проводе на эту 30ю ногу.

Затрахало все. Снимат всю панель,что бы найти этот отгнивший провод (ХЗ где это произошло) нет никакого желания.

В правом блоке предохранов фьюз на Вебасто,61 й.. Там плюс постоянный от АКБ. С него отдельным проводом кинул на желтый провод (который на 30ю ногу реле).

Таким образом все заработало при зажигании вкл.

Все работает и режимы переключения скоростей тоже.

ЗЫ Скока с него брать за эти танцы?

[yegres]

Упсс.. Олегу (генацвале) и Виктору (ratnik) особое спасибо за схемы.

ЗЫ Олег,а в автодате твоей отдельных схем на отопитель на Дукаты эти от Соллерса Елабужской сборки нет?

[Shapovalov]

Сфотай техпаспорт хотябы !

Пол дня буду со всех вариантов выкладывать схемы.

[sh_alexsey]

52 минуты назад, yegres сказал:

ЗЫ Скока с него брать за эти танцы?

Да фиг его знает я бы рубля 4 взял...... смотри по клиенту.....

[yegres]

Только что, Shapovalov сказал:

Сфотай техпаспорт хотябы !

Пол дня буду со всех вариантов выкладывать схемы.

ща месный житель из рп кукмара приедит,инде шулай.. Может и полущится щего)))

ЗЫ Нарещие месное.. Сложно с ним разговаривать.))

[yegres]

1 час назад, sh_alexsey сказал:

Да фиг его знает я бы рубля 4 взял...... смотри по клиенту.....

Чтоб я так жил. 

Звякнул офам- Фактическое время поиска неисправности по нормо часам- 1300 р,комп. диагноза- 1 час,демонтаж- монтаж панели- 5тыр.

Если учесть,что с разбором панели и "тряской- прозвонкой" проводки часов восемь провозился...