Газель MIKAS12.3 не желает зараза ехать....

[xxx-2]

3 часа назад, sapr сказал:

Ещё вопрос...Форсы там редкие что-ли? Механику позвонил-говорит форсы Е-4...В Мурманске нет...Заказали форсунку и будет  через неделю....Ну ка просветите меня по этому поводу...Фигня какая-то...

А разъем на форсах какой?Квадратный или прямоугольный? В принципе проблем с форсами нет у нас.Почти в каждом магазине в наличии!

[WGTU1997]

Вот она.

Нижнее уплотнительное кольцо не стандартное.

Стали китайцы делать. Будьте внимательны. Отличается наличием фильтра и близко расположенными к центру соплами. На стенде с оригиналами - производительность ниже (50мл-оригинал, 35мл-китай). 

[gonta]

5 часов назад, KYBORG сказал:

в итоге оказалось что сёдла до терли до такой степени , что пружины клапана почти не прижимали ..

Коль, их что дрелью терли?!Я когда делал моторы-по старинке припаивал гайки и коловоротом.....

[Loki_7]

шуруповертом норм )

вправо влево и усе)))))))))))

[sapr]

Отличается наличием фильтра и близко расположенными к центру соплами

 

 

Это китайские с сеточкой?

[sapr]

Ребят- попутно подскажите по 2.8 камминс ..CR ..Гадзила...

У него при сдёргивании разъёма с дозатора на тнвд давка будет по максимуму? (Т.е - в откл. состоянии он открыт?)

И если у кого есть типовые параметры на него-киньте пжлста...

Изменено 20 июня, 2017 пользователем sapr

[KYBORG]

2 часа назад, sapr сказал:

У него при сдёргивании разъёма с дозатора на тнвд давка будет по максимуму?

Будет по минимуму ..)

added 9 минут later

12 часа назад, gonta сказал:

Коль, их что дрелью терли?!Я когда делал моторы-по старинке припаивал гайки и коловоротом.....

Фото удалил . показал бы ..)

в 3 и 4 ц пружины рукой прокручивались .. сёдла поменял мой моторист и всё стало норм .. а сртеляла так что Д.К 1 в пополам развалился и кат расплавился ..) 

[странник]

12 часа назад, Loki_7 сказал:

шуруповертом норм )

вправо влево и усе)))))))))))

А чем отличается дрель от шурупавёрта .Гнёзда надо шарошить выводить фаски а затем ручками слегка притереть и то только чтоб по смотреть  фаску правильно вывел или нет . ДРЕЛЬ ,ШУРУПОВЕРТ  плюс алмаз это смерть гнездам и клапонам .

[Loki_7]

8 минут назад, странник сказал:

А чем отличается дрель от шурупавёрта .

ну названием в первую очередь )))))))

второе в шуруповерте усилие можно регулировать )))))))

третье опыт надо наработать )))))))))))

а ручками выводить эт тогда пек на клапан разогревай и сверху клапан и ручками ))))))))))))

давно это пройдено ))))))

шуруповерт это наше все ))))))

не. ну можно еще в станок . Задать угол иииии....

нееее. шуруповерта хватает )))))))))

[KYBORG]

16 минут назад, странник сказал:

А чем отличается дрель от шурупавёрта

Наблюдал за мотористами с дрелью когда клапана притирал, от больших оборотов фаску седла и клапана сжёг )) дал этому лентяю шуруповёрт фаска на седле стала получаться в идеале ..)

added 3 минут later

от больших оборотов дрелью пару раз теранул и фаска сухая и пошли задиры  . а кто там будет поливать постоянно.  

added 12 минут later

Главное по чаще клапан отпускать что бы притирочная паста попадала . она и от малых оборотов всё равно вылетает с кромки ...

[yegres]

Только что, Loki_7 сказал:

и ручками

А на стержень клапана кусок шланга дюрита и ручками,ручками..?

Эх.. молодость..

[Loki_7]

Только что, yegres сказал:

А на стержень клапана кусок шланга дюрита и ручками,ручками..?

 

Даж ностальгия пробила ))))))))))))))

Эххх. веселые были времена )))))))))

[yegres]

В качестве флуда в профильной теме- ГБЦ на круге шлифовальном ручками никто не пробовал?))

[sovg]

17 минут назад, Loki_7 сказал:

Даж ностальгия пробила ))))))))))))))

Эххх. веселые были времена )))))))))

Да, раньше когда вся страна ездила только на ВАЗ, ГАЗ, АЗЛК и повальный дефецит запчастей, переборка двигла приносила постоянный, отличный доход.

А помните в 90-х, рекламму "аспектмодификатор" )))) а, сколько работы подкинули...

Люди ездили с ним пока масло в солидол не превращалось))))

 

3 минуты назад, yegres сказал:

 на круге шлифовальном ручками никто не пробовал?))

конечно пробывали )))

Изменено 20 июня, 2017 пользователем sovg

[странник]

В большинстве современных моторах в ГБЦ клапана во время работы крутятся и постоянно притираются так что главное правильная фаска седла !)))))))  Притирать ГДЦ на камне это конечно жесть но когда то было и такое .

[xxx-2]

3 часа назад, yegres сказал:

В качестве флуда в профильной теме- ГБЦ на круге шлифовальном ручками никто не пробовал?))

Что башка.Пару раз фрезеровщики забывали сделать плоскость на ульяновском блоке, кстати.Так вот этим кругом блок некто тереть не пробовал??? :)))

Изменено 20 июня, 2017 пользователем xxx-2

[Danil100]

2 часа назад, странник сказал:

В большинстве современных моторах в ГБЦ клапана во время работы крутятся и постоянно притираются

эт каких интересно?

[sapr]

...в зил-130 это точно было реализовано...

[Danil100]

весьма современный мотор

[sapr]

...наверно чтобы не плодить темы здесь спрошу...Смотрел сейчас газель некст...2.8l камминс...Смотрел СМ2...Почему-то нет в проге коррекции форс...

[странник]

Калина, гранта ,злаполучная газель.

[Danil100]

если вы имеете ввиду, что там клапана вращаются, то я глубоко в этом сомневаюсь

added 0 минут later

механизм проворота клапонов ставили очень редко куда и уж точно его нет на перечисленных вами моторах

[KYBORG]

1 час назад, Danil100 сказал:

если вы имеете ввиду, что там клапана вращаются, то я глубоко в этом сомневаюсь

Ну да .. сухари то под конусом ..)

Стояли бы шарики как на зил 130 то да 

 

Изменено 20 июня, 2017 пользователем KYBORG

[Danil100]

не, ребята, давайте аккуратней, так то не надо так шутить, типа мастер, авто чиним, а потом юзеры читают и тычут мне что они на профильных форумах были и это все правда

[KYBORG]

2 минуты назад, Danil100 сказал:

, авто чиним, а потом юзеры читают и тычут мне что

Ох эти узеры..Удалил