Лада Гранта, 1,6; 8 кл. М74

[yegres]

36 минут назад, ШАМАН сказал:

Ну так внутри то обычный резистивный и стоит, мотортестером проверить можно

added 7 минут later

А внатуре не смотрел? Прыгает дата или заслонка по факту дрочится?

Визуально по заслонке при нажатии на газ все гут.Правда с какого то бодуна КПА щёлкает ни па деццки((

По дате дергается как очумелая.Отловить это педалью довольно сложно, но если максимально плавно на тапку давить, то ощущаются и глюки в подъёме оборотов и дерготня по дате.:4,7- 10,8-5,2-9,7....В общем классическая картинка изношенного резистивного ДПДЗ, при асе при этом показания педали вполне адекватные.

ЗЫ А про ДМРВ нет мыслей?Период вроде в допуске, но на ХХ разъём снимаешь, а мотору фиолетово абсолютно.

Воздух на ХХ порядка 9 кг час

 

[aleks_sm]

9 минут назад, yegres сказал:

Визуально по заслонке при нажатии на газ все гут.Правда с какого то бодуна КПА щёлкает ни па деццки((

По дате дергается как очумелая.Отловить это педалью довольно сложно, но если максимально плавно на тапку давить, то ощущаются и глюки в подъёме оборотов и дерготня по дате.:4,7- 10,8-5,2-9,7....В общем классическая картинка изношенного резистивного ДПДЗ, при асе при этом показания педали вполне адекватные.

ЗЫ А про ДМРВ нет мыслей?Период вроде в допуске, но на ХХ разъём снимаешь, а мотору фиолетово абсолютно.

Воздух на ХХ порядка 9 кг час

 

Там по два датчика на педаль и на дрочер.

При рассоласовании дергать не будет , сразу аварийный режим.

Если пробег под двести, возможно и протертости в косе. И по зелени напряжение гуляет...

Изменено 27 июня, 2017 пользователем aleks_sm

[yegres]

24 минуты назад, aleks_sm сказал:

возможно и протертости в косе.

Косу всю подряд дербанить? У него уже были глюки по проводке в районе жгута форсунок. На третьем котле минуса управляющего не было.

 Но там понятно, место довольно напряженное и по механике и по температуре.

added 1 минута later

26 минут назад, aleks_sm сказал:

И по зелени напряжение гуляет...

Вот зелени то как раз и не нашел. А надеялся. Думал этим все и закончится.

[aleks_sm]

38 минут назад, yegres сказал:

Косу всю подряд дербанить? У него уже были глюки по проводке в районе жгута форсунок. На третьем котле минуса управляющего не было.

 Но там понятно, место довольно напряженное и по механике и по температуре.

added 1 минута later

Вот зелени то как раз и не нашел. А надеялся. Думал этим все и закончится.

Ну зелень ,  ее бывает не так просто найти... Бывает всю косу дербанить...

Но конкретно у тебя трабла по дрочеру.

[yegres]

6 минут назад, aleks_sm сказал:

Но конкретно у тебя трабла по дрочеру.

Так и я к тому склоняюсь. Но не сильно бюджетная вещь по нашим то временам.

[aleks_sm]

15 минут назад, yegres сказал:

Так и я к тому склоняюсь. Но не сильно бюджетная вещь по нашим то временам.

Не факт , что это дрочер... Проблемма может быть по цепямь датчиков между эбу и дрочером.

[yegres]

7 минут назад, aleks_sm сказал:

Не факт , что это дрочер... Проблемма может быть по цепямь датчиков между эбу и дрочером.

Голосом С.С Горбункова- " будем искать"

[Саня_363]

Ручками заслонку пооткрывай и  глянь на показания дпдз.

[dimaelectrik]

Приподниму старую тему.Тоже самое с Грантой,ошибка р0101,блудняк с холостыми на горячую вплоть до заглыхания.Решилось промывкой охрененно грязного дросселя.Пробег 90000,одни руки,дроссель ни разу не мыли.

Может кому пригодится.

С ув.Дмитрий

[sab]

Я бы и дмрв помыл сразу