Suzuki Grand Vitara 2003г 2.0л CR МКПП турбодизель

[Shapovalov]

  В 15.06.2017 в 13:54, Сэврик сказал:

 

Завтра заглушим выход тнвд, покрутим стартером, по сканеру посмотрим давление...

 

ps кто-нибудь может что сказать про stardex 0202? т.е с помощью него можно замерить давление на машине?

Показать  

Глушить обратку с насоса ??? Что-то новенькое ...

 

А 0202 у меня есть, уже 2.5 года пользую.  

 

[Сэврик]

  В 15.06.2017 в 13:54, Сэврик сказал:

Завтра заглушим выход тнвд,

Показать  

ну да, глупость сказал, хотим заглушить на топливной рампе выходы на форсы, крутить стартером, по сканеру смотреть давление. Так правильно?

added 20 минут later

  В 15.06.2017 в 13:59, Shapovalov сказал:

А 0202 у меня есть, уже 2.5 года пользую

Показать  

лежит б/у запакованный со всем необходимым, хотел им позже заняться.

Shapovalov , вот смотрю на фото и такой вопрос - с помощью него можно замерить реальное давление на этом авто?

added 24 минут later

ручного насоса нет

[Сэврик]

на фото, на топливной рампе справа эл.клапан? слева датчик давления?

[Shapovalov]

  В 15.06.2017 в 14:41, Сэврик сказал:

на фото, на топливной рампе справа эл.клапан? слева датчик давления?

Показать  

Слева ДД и справа регулятор давления, это с пьезо-бош системы.

 

  В 15.06.2017 в 14:06, Сэврик сказал:

 

лежит б/у запакованный со всем необходимым, хотел им позже заняться.

Shapovalov , вот смотрю на фото и такой вопрос - с помощью него можно замерить реальное давление на этом авто?

 

Показать  

Да, можно. И управлять давлением можно.

Ну и зря лежит, такие вещи должны работать !!! 

[Сэврик]

  В 15.06.2017 в 16:41, Shapovalov сказал:

Ну и зря лежит, такие вещи должны работать !!!

Показать  

место готовлю, изучаю матчасть

[Shapovalov]

  В 15.06.2017 в 20:58, Вадим.km сказал:

 

Чем и как собираетесь глушить? Это тоже не так просто. Ведь не бензинка на 4 атм.

У меня куски трубок заваренные аргоном. И только аргоном а не электросваркой. Глаз может выбить. На вылет.

Крутить стартером будете то капот хотя бы закройте. Безопасность прежде всего !!!

Показать  

В комплекте к 0202 есть заглушки, и эмуляторы, и переходник на трубки(со встроенным датчиком давления), ....

[Сэврик]

Распаковал, подключил на сигнальный нового дд на рампе, включил зажигание, крутил стартером около 10сек.

Сфотал показания 0201, авто не заводится. Что рубит импульсы на форсы? Может просадка U рубить сигналы на форсы? Кто в теме,

подскажите пжлста куда копать...

 

added 6 минут later

форсы не снимал, заглушки не ставил, этого давления 230бар должно же хватать на запуск?

Изменено 4 февраля, 2019 пользователем Сэврик

[Shapovalov]

~ 9.2 вольта при прокруте стартером  -  никогда дизель CR не запустится !

[Сэврик]

  В 18.06.2017 в 13:29, Shapovalov сказал:

9.2 вольта при прокруте стартером  -  никогда дизель CR не запустится !

Показать  

это не проблема, это хорошо, это решаемо, завтра займемся, отпишусь...

[Сэврик]

Добились, чтоб при прокрутке стартером U не падало ниже 11В, но не заводится. Чуть карба (совсем чуть) во впуск и заводится с полпина. На хх

работает ровно, газуешь - на 3000об прослушивается перебой какого-то цилиндра. 0201 на хх - показания P в рампе скачут 360-380бар (последние две цифры скачут, не поймешь сколько кажет). Сняли осцилы, сняли сколько льет в обратку каждая форса на хх, завели с пом карба,

как только в 4-м наполнилось (секунд ч/з 5-7), заглушили. Форсы на проверку?

 

пс катался, едет норм, с трубы есть черный дымок при разгоне, чек не горит.

 

Изменено 5 февраля, 2019 пользователем Сэврик

[danis11]

  В 21.06.2017 в 08:34, Сэврик сказал:

на хх - показания P в рампе скачут 360-380бар

Показать  

Давка большая.

  В 21.06.2017 в 08:34, Сэврик сказал:

Форсы на проверку?

Показать  

Однозначно.

[Shapovalov]

  В 21.06.2017 в 08:34, Сэврик сказал:

 в 4-м наполнилось (секунд ч/з 5-7), заглушили. Форсы на проверку?

Показать  

В ремонт форсы !!!

[Shapovalov]

  В 21.06.2017 в 09:08, Вадим.km сказал:

 

Вот и "дырка" сразу нашлась.

Если бы хоть одна дырка была то заввёлся бы. А то аж сразу две !!! "Дырявые" форсунки.

Показать  

Если поставить заглушку на рампу (вместо трубки 4 форсы), то начнёт запускаться мотор на 3 цилиндрах.

[Сэврик]

  В 21.06.2017 в 09:15, Shapovalov сказал:

Если поставить заглушку на рампу (вместо трубки 4 форсы), то начнёт запускаться мотор на 3 цилиндрах

Показать  

обязательно попробуем, отпишусь..

[danis11]

Shapovalov а может проблема не в одной форсе? Давка то 360-380! Вроде не похоже только на одну форсу? Или...

[Shapovalov]

  В 21.06.2017 в 09:38, danis11 сказал:

Shapovalov а может проблема не в одной форсе? Давка то 360-380! Вроде не похоже только на одну форсу? Или...

Показать  

Конечно не в одной !

Если 3 заглушить, то мотор не запустится на одной . 

Я предложил для эксперимента.

[Сэврик]

заглушили 4-ю, завелась с полоборота, давление скачет по сканеру 390-410 (цифры пляшут, хрен поймешь сколько точно),

снимаем форсы на ремонт...

 

[Сэврик]

  В 21.06.2017 в 12:16, Вадим.km сказал:

А теперь ещё посмотри на ШИМ-сигнал регулятора количества топлива

Показать  

хорошо, если получится, завтра посмотрим, сниму, выложу (самому интересно)...

[Shapovalov]

Хорош в Караганде проводить эксперименты !!!

Вадим.km у вас не плохой полигон(и для вооружения) ! 

Уже и так ясно Сэврик , что в ремонт, или замену форсов.

 

[Сэврик]

Всем привет, притащил форсы с ремонта, пока форсы были в ремонте, еще промыли топливную рампу, все собрали, заводится норм, едет норм, с утра гоняем, чек не горит, хх ровный, не дымит. Отдаем, надеюсь - не вернется, всем, кто учавствовал, спасибо.