Вопрос по взаимозаменяемости модулей зажигания

[=Evgeny=]

Возник такой вопрос относительно модулей зажигания и катушек зажигания.

 

на опель астра-H ставится блок катушек зажигания разъем 6-и контактный

на опель астра-J ставится модуль зажигания с ключами внутри разъем 7-и контактный

 

на шевроле авео ставится как модуль зажигания так и блок катушек зажигания с одинаковым 7-и контактным разъемом таким же как на астра-J. Отличаются гравировкой MOD или NO MOD.

 

На авео в случае установки блока катушек без ключей зажигания, отсутствует провод на 3-ий контакт разъема.

 

Вопрос в следующем: для чего служит провод от модуля зажигания с 3-его контакта, который идет в ЭБУ???

И почему модули зажигания авео и астра-J не взаимозаменяемы, хотя совпадает распиновка (ставил ради эксперимента на астру-J такой модуль - искры нет совсем).

 

Ради эксперимента также смотрел сигналы на выходе с 3-ей ноги, при подключении генератора импульсов на столе к модулям астра-J и авео, сигналы были одинаковые.

[Koreezzz]

А про какую Авео речь? Т250 или Т300? У Т250 14D4 модуль без ключей, заменяется с Крузовским. У Т300 с ключами заменяется с Astra J.

[=Evgeny=]

речь вел о T300, но после вопроса засомневался могу ошибаться но не суть. Вопрос как раз в том что модуль с ключами от T300 при установке на астру J не дает искры вовсе

[Koreezzz]

Странно. Обычно с Т300 1.6 без проблем становятся на J-ку.

[Koreezzz]

А какие моторы на машинах?