Peugeot Boxer 3 2.2

[erbolius]

Кто сталкивался с таким аппаратом подскажите нормы показаний цикловая подачи, форсунки коррекция при пробеге 150000.

проблема в том что давление скачет на хх, цикловая тоже скачет по коррекциям вижу что первая форсунка подливает топлива. обратку чуть позже посмотрю.

по симптомам плохой запуск и черный дым с сажей на высоких оборотах. ребят подскажите у кого такое было и как решили?

[GRAF]

замена форсы! и делов то!

[erbolius]

замена форсы! и делов то!

 

это мой первый дизель просто сижу изучаю. форсунку можно приговорить а егр как себя в этом случае ведет по егр есть ошибка p0441 вроде бы я сейчас уже не помню.

[Shapovalov]

Год авто трудно написать ?

Там сименс ?

[erbolius]

год 2008 dcu102

 

потом жду дизельный тестер низкого и высокого давления crdi100 и датчики токовоые для осциллографа чтобы коммпрессию замерить

[Bogov]

замена форсы! и делов то!

 

А окажется ЕГР в открытом заклинило. За свой счёт меняете в таком случае?

[Shapovalov]

год 2008 dcu102

 

Понятно.

Там денсо .

Тут во второй части о 2.2-денсо : http://mikrob.ru/viewtopic.php?t=57535

 

 

С ошибкой ЕГР на пежо обучение насоса не пройдёт.

Впуск.коллектор, ЕГР и трубки чистить.

[erbolius]

а если прошить егрофф и дпфофф хуже не станет? мой калибровщик говорит там проблем нет полностью все это удалить в прошивке

[Bogov]

Смотря как удалить. Если в итоге придётся регулятор давления адаптировать и коррекцию пилотного впрыска проводить без ЕГР адаптации могут и не пройти.

[seavt]

С ошибкой ЕГР на пежо обучение насоса не пройдёт.

Впуск.коллектор, ЕГР и трубки чистить.

 

Обучение насоса пройдёт, а форсунок нет.

 

а если прошить егрофф и дпфофф хуже не станет? мой калибровщик говорит там проблем нет полностью все это удалить в прошивке

Не пройдёт обучение форсунок с отключениями.

[erbolius]

Смотря как удалить. Если в итоге придётся регулятор давления адаптировать и коррекцию пилотного впрыска проводить без ЕГР адаптации могут и не пройти.

 

удалить програмино и физически затем менять форсунку если потребуется. по пежо у меня только delphi ds150. там скудное количество параметоов по парамтерам давление скачет ноинетпревышая заданное значение скачет -50 бар. цикловая тожетпрыгает 4-6 мг или мм3 а поткоррекции форсунок первая до 2мг илм мм3 и тоже скачет.

 

засада значит с ешром надо разобраться привести в чувства двиг и потом только прошивать....

[Shapovalov]

по пежо у меня только delphi ds150.

 

Эта ОБД читалка делает обучение ???

[erbolius]

да и егр насколько помню 0%

 

Эта ОБД читалка делает обучение ???

 

нет лексию надо!

 

launch на чтении винкода затык ловит. других дорог нет в этом сканере чтобы авто выбрать

[Bogov]

да и егр насколько помню 0%

 

Так а ошибка-то какая по ЕГР? Может там автоком заданное значение 0% кажет, а по факту совсем не 0.

 

Не пройдёт обучение форсунок с отключениями.

 

Читал на буржуйском форуме что якобы можно программно отключить так, что и форсы нормально прописываются и адаптируются без ЕГР. Но сам не пробовал, сомнительно как-то.

[jackkrepost]

2.2 puma. Ошибка по егр(номер не помню точно) .конкретный ,расколбас ,чернющий дым,еле еле едет,восстановление или замена егр ставит всё на свои места,попутно бывает лезет ошибка по расходомеру,и в активных параметрах; фактический расход воздуха и желаемый -будет расхождние хорошее.Как то так ,если ничего не напутал,да если чистить то на выходе из клапана нагара может быть не так много а вот на входе в головку из коллектора бывает беда.

Изменено 15 января, 2017 пользователем jackkrepost

[erbolius]

понял. всем огромное спасибо. знакомство значит с денсо началось))) более подробно потом напишу что да как.

[yalymka]

На боксере такого года выпуска наверное лучше начать знакомство с ревизии проводки и крепления масс в моторном отсеке .

Изменено 16 января, 2017 пользователем yalymka

[alex93]

Прежде чем лезть в ЕГР, Расходомер и прочие, проверьте целостность патрубков турбины, если в ней дырка (даже толщиной с игольное ушко) тоже будут ошибки по ЕГР, расходомеру. Форсунки тоже будут показывать ерунду, а дымить она будет по черному)))!

[alexnk58]

Ошибка скорее всего 0401 - в закрытом состоянии. Достаточно просто продымить впуск и будет понятно. Либо поставить заглушку. С 401 пройдут все обучения и проблем не должно быть. Считаю что по топливу надо искать. Смотри первым делом обратку с форсунок.