Ford Fiesta 1.4tdci,соотетствиие компьютера

[Dizteh]

Ford Fiesta 1.4 tdci, VIN WF0HXXGAJH2T40***, с меняным компьютером, на шильде 2S6A-12A650-BG, 5W40027G-T, SID802.

Соответствует ли этот компьютер этой машине. Или поставили то что было?

Ошибки не стираемые Р0652

Стираемые Р0335, Р0404, Р0191, U2196. Полноценно стартер не крутит. В момент появления импульсов давления в райле, на компьютере идет просадка напряжения до 9 вольт

[danis11]

 

на компьютере идет просадка напряжения до 9 вольт

На компе или на аккуме?... В любом случае это не нормально! Запитай стартер от другой аккумы... При просадке ошибки появляются хаотичные, но при этом всегда присутствует ошибка по низкой напруге. Изменено 17 ноября, 2016 пользователем danis11

[Dizteh]

Ошибка не стираемая Р0652

Аккумулятор ставил и другой тоже самое.

Возможно что что то произошло с синхронизацией. Не проверялось. Но машину купили по "сходной цене" и она как-то проехала 40 км из Елгавы в Ригу. Померла. Как-то заводилась , и как то ехать могла только задним ходом . Это со слов новохозина

 

[danis11]

Это что за осцыль? Если синхра, то вроде там оба холла... Что за форма сигнала? А на аккуме тоже сажает до 9В? Разберись с просадкой, и только потом глубже лезть... Странно, что нет ошибки по низкому напряжению... И ошибки выкадывать надо в разврнутом виде, что-бы не искать... Все ошибки, выложеные тобой, влияют "не хорошо" на работу двигла... Осцыль гомно по форме...

 

Год какой выпуска? .... ))))

И буквы мотора ?????????????????????????????????????????????

Хотябы лошадки и киловатты. Engine HorsePower 68 Engine KiloWatts 50 В этих годах они на всех идентичны для 1.4.....

Manufacturer:

 

Ford Werke AG

 

Manufacturer Address:

Koeln-Niehl

Germany

 

Make:

Ford

 

Model:

Fiesta/Fusion

 

Body:

Sedan/Saloon

 

Drive:

Front-wheel drive

 

Color:

Moondust Silver (Metallic)

 

Interior Fabric:

Kompass/Twill / Silver

 

Number of Seats:

5

 

Number of Doors:

5

 

Steering:

Left Hand Drive (LHD)

 

Axle Ratio:

4.06

 

Fuel Type - Primary:

Diesel

 

Engine (full):

1.4L 8V FWD

 

Engine Displacement (ccm):

1400

 

Engine Power (kW):

50

 

Engine Cylinders:

4

 

Transmission:

Manual/Standard

 

Transmission (full):

5 Speed Manual Transaxle - B5/IB5

 

Number of Gears:

5

 

Air Conditioning:

Manual Air Conditioning

 

Made:

2002-04-22

 

Emission Standard:

Stage IV Emissions

 

Check Digit:

J

 

Model Year:

2002

 

Plant Country:

Germany

 

Sequential Number:

T40123

 

 

Equipment:

 

 

Cologne Plant Built

Less Security Lock Group

Convenience Group No.10

Less Special Order Paint

Less Exterior Appearance Pack

 

 

Оно?!!!!

Изменено 17 ноября, 2016 пользователем danis11

[Dizteh]

Так до меня доехал КОНСТРУКТОР в разобранном виде с замененным компьютером. ВИН в общем то давал без последних трех цифр. Потому и спрашивал на соответствие компьютера изначальному.

Осциллограмма может и г-...но но сформирована программой фордскан. Разводить свой осцил не стал , так как двигло то вообще-то не ососбо крутится. Как только появляются импульсы давления , так почти сразу перестает крутить стартер.

Аккум просадить можно , но был подключён в параллель новый 74 амперный с нормальными не китайскими проводами и клещами, . Да и стоящий на машине жив на 50 процентов был и по емкости и по внутреннему сопротивлению был не покойник. Токовые клещи дополнительно не вешал ... Смотреть и крутить одному не совсем удобно. Месяц назад форсунки я проверял. Емкость пьезо элемента была маловата. Какую-то они поменяли сами на какую-то . Не проверял.

 

По ошибкам

Р0652-60 короткое замыкание на массу или обрыв

Р0335-60 Коленчатый вал обрыв замыкание на массу итак далее

Р0404- это по памяти егр ошибка. даже не смотрел расшифрову...

Р0191-60 Давление в райле

U2196 Частота вращения коленвала

 

Одна из причин появления Р0652 нет о.го напряжения +5 вольт . Или один из датчиков коротит .Датчики отбрасывал ( в том числе и ЕГР) ни чего не изменилось. Физически наличие на датчиках +5 вольт не мерил

 

ЗЫ все ошибки сразу не появляются. Так что абсолютного повторения их после прокрутки двигателя стартером нет

 

ЗЫ 2

И по осциллограмме. там нет сигналов с датчиков холла.. Верхняя это давление в райле. Нижняя это напряжение на компьютере , как видит программа фордскан

Изменено 20 ноября, 2016 пользователем Shapovalov

[danis11]

@Dizteh, вот так и надо было тему открыть.... Остался вопрос - осцилы то от каких узлов? .... ух, опередил.... Если отключить дпкв, то тоже рубит стартер?

 

 

 

 

Год рождения 2002? Вроде номер пробивается с 01-ого по 06-ой год... Глючные они... Да и проводка гнилая... Мало инфы. Про те же пять вольтов... Ху.....

Изменено 17 ноября, 2016 пользователем danis11

[Shapovalov]

Того года коалиция Форд + Сименс = недоразумение.

Датчик давления в рейле, похоже...

 

 

Форсы на сопротивление проверялись ???

[Dizteh]

@Dizteh, вот так и надо было тему открыть.... Остался вопрос - осцилы то от каких узлов? .... ух, опередил.... Если отключить дпкв, то тоже рубит стартер?

 

Год рождения 2002? Вроде номер пробивается с 01-ого по 06-ой год... Глючные они... Да и проводка гнилая... Мало инфы. Про те же пять вольтов... Ху.....

 

А как надо было открыть? Меня интересует соответствие компьютера. Я так и написал. Вин дал. Тех паспорт наверно есть не искал.

 

Обороты по сканеру не видно , может датчик, может комп. Комп внутри седоватый. В проводке народ был. Провода к топливному насосу на не изолированных скрутках.

 

Того года коалиция Форд + Сименс = недоразумение.

Датчик давления в рейле, похоже...

 

 

Форсы на сопротивление проверялись ???

 

Форсунки на стенде проверял. На Пробой тоже . Емкость маловата, но условно еще терпимо.ошибка Р0652 присутсвует при откинутых проводах с форсунок . Датчик давления не откидывал. Сейчас пока не могу проверить так как чуток проводку разлохматил.

[danis11]

Меня интересует соответствие компьютера.

Ух...., понято! Привык я углубляться в траблы.... Люблю я такие.... Про осцыль..., ну нех... не видно что где и сколько...., из за этого и был вынесен ошибочный вердикт...

 

Если вдруг нарисуешь синхру осцылом, будь добр - скинь.....

Изменено 17 ноября, 2016 пользователем danis11

[Dizteh]

Ух....,. Люблю я такие...

 

Могу передать это счастье ).

Видимо всё одно осциллку снимать надо будет

[danis11]

Могу передать это счастье ).

Придеться его ко мне обратно в Елгаву тянуть...!!! Это тебе надо? Зима началась и завал у тебя на работе?

.....Если что, я не против! Если клиент адекват....

[Dizteh]

Придеться его ко мне обратно в Елгаву тянуть...!!! Это тебе надо? Зима началась и завал у тебя на работе?

.....Если что, я не против! Если клиент адекват....

 

Придеться его ко мне обратно в Елгаву тянуть...!!!

С этого места поподробней. Так это ты компьютер на компьютер поменял? :suda:

На счет адекватности не знаю. Адекватные сами в проводах не колупаются.

[danis11]

 

Так это ты компьютер на компьютер поменял?

Неа, не я.... От меня машинкам два пути - или обратно на дорогу, или на исходный материал ведрам пластмасовым.... Не ликвид не делаем...

[Dizteh]

Неа, не я.... От меня машинкам два пути - или обратно на дорогу, или на исходный материал ведрам пластмасовым.... Не ликвид не делаем...

 

В общем испугался я. Решил тебе не отправлять , а то вдруг у тебя коллега приговорит к ремонту форсунки. А машина столько не стоит.

Короче взял распечатал листочки псалмов из мануала,Стал их прикладывать к проводам. Потом прихватил самый лучший диагностический бубен автомастера . Не сочтите за рекламу брал тут

И под легкое песнопение и ритмичное звучание бубна вся силовая плюсовая, массовая проводка была зачищена и закручена. Все разъемы сдатчиков были сняты , Установлены новые контактные клемники на датчики ( вместо скруток)

Подключил аккумулятор, ошибка Р0652 пропала. И по мере подсоединения датчиков не возникла .

Пришлось подсоединить топливо проводы и прокачав топливную систему завести двигатель.

Так что спасибо Дайнис за испуг :)

 

 

ЗЫ правда вопрос о соответствии компьютера машине пока остался

Изменено 18 ноября, 2016 пользователем Dizteh

[Dizteh]

Поскольку предыдущая тема закрыта. В новой теме публикую обещанную осциллограмму синхронизации

 

 

[danis11]

Поскольку предыдущая тема закрыта. В новой теме публикую обещанную осциллограмму синхронизации

...ха! Практически идентичная с 2009 и вверх!

Урчит ведро?

[Dizteh]

...ха! Практически идентичная с 2009 и вверх!

Урчит ведро?

 

Да, сегодня урчало