BMW X3 2005 2.0 белый дым

[Shapovalov]

Пеногасители одеваются на распылы и только налив считается :

Уже на EPS118 применяется стакан :

[Shapovalov]

Там обычные магнитные, или пьезо-бош ???

[Shapovalov]

Пьезо.

Не рано ли для 2005 года ?

[karel]

История авто не известна-только куплена.

Сразу была отремонтирована турбина и заменен клапан ЕГР.

Форсунки, согласно Exist имеют маркировку 0 445 110 216.

Насколько я понимаю-не пьезо.

Ещё раз. Начни с простого - проверь интеркулер на наличие масла.

пробовал с отсоединенным патрубком от коллектора-дым все равно есть! Да и запах нет масла, явно...

[Shapovalov]

Форсунки, согласно Exist имеют маркировку 0 445 110 216.

Насколько я понимаю-не пьезо.

Да, это обычные. О них и была речь.

Спросил на "всякий случай".

[дед15]

Там обычные магнитные, или пьезо-бош ???

СКОЛЬКО бэх видел в массе своей пьезо ,магнитные только 46 кузов и 53

 

х3 83 кузов что 2 литра что 3 только пьезда

 

И куда она его гнала? В кулер. Так же и полный глушитель его(масла).

в основном наливает в кулер а потом машина начинает работать на масле

 

неужели не проверили распылители?

каплевыделение не влияет на тестовые режимы,видна на чуть завышенной обратке и то с опытом работы по данной форсе Изменено 25 сентября, 2016 пользователем дед30

[karel]

Отчитаюсь по машине.

Настоял-были заменены распылители.

Пока ожидали был промыт впуск, включая интеркулер. По приспособам отерегулированы валы. Было небольшое смещение. Заменен фильтр в клапанной крышке.

Итог-белого дыма больше нет!

Полагаю, что верный ответ-распылители.

Громадное спасибо за активную помощь!)))))