Mazda CX7 не заводится

[status]

простите, может тема похожая есть, не нашёл, перенаправьте, Очень нужна помощь, приехала машина CX7 2008г.в. америкос,2.3 турбо, на замену цепи, цепь поменяли, залил промывку, завелась с пол тыка, на щитке горит чек и зарядка, померял, зарядка есть, Но лампа горит, заглушил, второй раз завелась с трудом, потом вообще перестала заводится, ключ моргает красным и тухнет, не заводится не безключевым, ни ключом из брелка, кнопки на дверях не работают, поменял батарейки в обеих картах, ничего, подскажите что делать????

[albert02]

на щитке горит чек

ну так, сканер то, что кажет???

[status]

ланч не берёт, обд криво показует, форда нету, севодня попробую у кого то форда взять.

[Гость]

Промывка забила форсунки..имхо..

[albert02]

а вообще, о какой промывке речь?

Промывка инжектора или промывка системы смазки двигателя?

[PaPashka]

А если быстрым пуском в хайло брызнуть заводиться?

Завелась с трудом - долго крутил стартер и завелась?

По поводу лампы зарядки иногда достаточно сбросить ош, так бывает когда ставишь новый реле-регулятор или клемму снимаешь.

Изменено 24 августа, 2016 пользователем PaPashka

[sapr]

ТС- первый пост напиши русским языком(((

 

Белиберда...и не более того(((

[Гельмут]

без сканера можно и дальше гадать- метки убежали (слабо болт затянули,нет шпонки там)

[status]

не видит ключ, кнопки на дверях не реагируют, с кнопки на карте закрываются. ключ не видит как в карте так и конкретно в замке,оба ключа не видит, нет искры. Промывка маслянной системы. первый пост написан к тому что машина приехала своим ходом, в электронику не кто не лез, отключили датчик рв., расходомер, и регулятор опережения фазы, массу. сразу завелась, заглушил, ещё пару раз завёл, и теперь всё, включаешь зажигание и key горит красным соответственно блокируется запуск.

[sovg]

отключили датчик рв., расходомер, и регулятор опережения фазы, массу. сразу завелась, заглушил, ещё пару раз завёл, и теперь всё,

 

А это зачем делал?

Без какой массы пытался завести?

Изменено 24 августа, 2016 пользователем sovg

[Гельмут]

@status, вроде выше писалось: " ключ моргает красным и тухнет"

[PaPashka]

вроде выше писалось: " ключ моргает красным и тухнет"

присоединяюсь к вопросу. А еще очень интересно вот что: авто заводилось, потом заглушил, и больше не завел. И ВООБЩЕ ничего между этими разами не делал? Может ту массу что отсоединил плохо прикрутил? Просто эту машину даже ЕЛМКа увидит по обд. Если сканера ее не видят, скорей всего моторник отвалился из за каких то манипуляций с силовыми проводами на АКБ или массами.

[sapr]

...похоже что ТС не диагност...И кого-то нанимал со сканером...Как можно лаунч -ланчем назвать...Если только не иметь его....

[ansgens]

На одной СХ7 при похожих симптомах плохо контачил разъём ЭБУ впрыска, точнее был сломан. Перед этим человек делал чип чунинг.

[status]

...похоже что ТС не диагност...И кого-то нанимал со сканером...Как можно лаунч -ланчем назвать...Если только не иметь его....

)))))))))))))))) вот уж точно, промах, как я мог ЛАУНЧ, ланчем назвать, убей меня о старый китаёз.)))) Дружаня спокойно всё и всех имеем.))))

К делу. Завёл..... в общем диагностика ничего критичного не выдала, перемацал все блоки, реле, массы, горох, В отчаянье полез проверять ГРМ, открутил планку с разъёмами на насосе и в руках отпала клемма массы от блока катушек прикрутил и всё, завелась. НО горит зарядка АКБ, она есть 13.4- 13.5, НО ЛАМПОЧКА НА ТОРПЕДЕ ГОРИТ.

[Сэврик]

Там сколько контактов на фишке генератора? Должны быть два - синий и серый, идут на моторный, оттуда на щиток.

[PaPashka]

Потри в моторнике ошибки по генератору. Если появятся опять то либо провода до регулятора обрыв, либо регулятор неисправен.

[Гость]

ошибки должны быть...

[*Сергей*]

Взял бы лучше посмотрел проводку нормально

[Викtor]

Где ошибки? Они там есть 100%

[status]

ошибки были по ДТВВ стёр и всё путём.