Газель бизнес 42164 с М12.3 - заброс ХХ

[Marfa Vasilivna]

Прошивка М124_152GA294058 замечаний по работе мотора и ошибок нет. Проблема в уставке ХХ. Если выставить заданные обороты 850, то в движении ЭБУ поддерживает это значение. Но стоит остановится, Эбу выставляет заданные обороты на 230 больше, то есть 1180 и их поддерживает. Соответственно если поставить уставку ХХ 650, то на месте будет поддерживаться 880 об)мин. а в движении ХХ будет стремится к заданным 650. Не понимаю, что заставляет контроллер увеличивать ХХ на стоящем авто.

[Marfa Vasilivna]

Проблема решена, тема закрыта

[toly]

Странный ты какой то. Проблема решена и досвидание ? Как решена проблема?

[Marfa Vasilivna]

Кроме моего ни одного поста написано не было, значит тема кроме меня никому не интересна. А за тебя-то я и забыл!

Специально для любопытных, но очень молчаливых - Обороты блок поднимал из-за флага включения кондиционера, хотя никакого кондиционера в авто нет. А флаг выставлялся из-за подтяжки потенциала через воду живущую в ЭБУ. Воду вылил, ЭБУ высушил - ХХ не задирает.

[evgegor]

А вода как попала? Мотор мыли? Вроде эти авто не имеют "протечек"

[юран1954]

блок эбу стоит на стенке моторного отсека с рождения газелей и ни куда не делся =вечная болезнь блока -то заливает его то сгнивают от грязи контакты

[p.e.]

Ни разу не видел сгнивших контактов там. А вот то что заливает, и ЭБУ чудит - таки да, встречается, нельзя сказать, что редко.

[john_k]

Проблема в герметике ЭБУ первых серийных газелей с Микас 12.3. На новых ЭБУ герметик сложно отодрать

[MGU]

Герметик может и сложно отодрать, но была газель 15 года с мокрой платой внутри. Хаотичные пропуски воспламения по всем цилиндрам, то обороты подымет, то глохнет во время движения. Подкинул свой эбу, все нормально заработало, после вскрытия эбу, увидел что внутри все мокрое. Хозяин уверяет что ни разу не мыл моторный отсек. И даже после просушки путем так и не заработало. За год два раза менял эбу по причине влаги внутри.