Jump to content

VW Tiguan 2012 ошибка электроусилителя


alexkom

Recommended Posts

Приехал тигуан, горит красный руль, ЭУР не работает, висит постоянно ошибкаpost-14628-0-61279100-1467310784_thumb.jpg

Причем эта рейка уже новая, с собой он привез и ту которая стояла, в ней та же ошибка. Что в них умирает такого?? Разобрали обе рейки, ни следов большого износа ни следов воды нигде нет. ПО в одной из реек новое, хотя проблема думаю не в нем.

Link to comment

Рейка новая или мало БУ??? По такой ошибке меняется рейка, если обновление ПО не помогает. Данные по рейке где?

Link to comment

Обе мало б\у, каждая не более 50т.км.post-14628-0-14955100-1467314097_thumb.jpgвот одна из них.

Понимаю что при такой ошибке меняется рейка, но что в ней ломается за такой пробег? Хотелось бы найти. Обе разобраны, визуально в отличном состоянии. По данным все видно:питание, угол поворота, момент.. все адекватно.

Edited by alexkom
Link to comment

Рейки эти умирают. Если ставили БУ, то не надо называть ее новой. ПО в рейке старое, попробовать обновить, если не поможет, то замена.

Link to comment

Рейки эти умирают. Если ставили БУ, то не надо называть ее новой. ПО в рейке старое, попробовать обновить, если не поможет, то замена.

Новая в смысле другая конечно,но тоже с очень небольшим пробегом. В другой рейке ПО новое, но проблема таже. Но не в ПО же дело! Менять рейки каждые 40-50т.км пробега накладно все же при ее цене! Вот и хотелось разобраться,может кто уже пытался, наработки какие есть? Просто есть желание и два подопытных)

Link to comment

Мех.ошибка часто возникает после ДТП, что ломается ХЗ и продают их с такими маленькими пробегами именно после ДТП.

Link to comment

Была А6 с такой же ошибкой, после того как в яму влетел. Пробовал шить на другое ПО ,ошибка появлялась после первого километра. То есть,залил ПО,на месте крутишь руль,все в норме,адаптации проходит. А при езде почти сразу выскакивает.

Edited by Jack Skellington
Link to comment

Чет не подумал на ауди в режиме записи лога проехаться и посмотреть. Обратил внимание,что до обновления ПО ,датчик который в рейки стоит при прямом руля показывал около 200 градусов, хотя G85 почти в нуле был. Из-за этого не мог пройти адаптацию крайних положений.

Edited by Jack Skellington
Link to comment

Поясните мне еще несведущему! Может кто работает у оф дилера VW? А то мне сказали что эта ошибка вылезает если рейку подключить к проводке но не вставлять ее в рулевой вал и покрутить за саму рейку! Правда это или нет? Если правда, то получается при любой неисправности датчика поворота руля G85 будет умирать рейка?? Это идиотизм, но так как это VW я ничего не исключаю... и еще вопрос, могу я одисом без доступа к дилерской сети попробовать обновить ПО в рейке, так для пробы?

Link to comment

Да правда! Если рейку нового образца подключить и вдруг не сойдётся показание датчика на руле и датчика в рейке рейке приходит хана...при включеном зажигании нельзя крутить отдельно колонку от рейки при разъёмах на рейке...По Даноой ошибке была тпи Обновление по до определённой версии(В тпи указано) после чего ввод в эксплуатацию помогло пляшем нет меняем рейку. Вообще для 12 года рановато рейку менять..Щас 10 и крайне редко 11 ездит. У нас в городе по крайней мере..

Link to comment

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.


×
×
  • Create New...