Троит и глохнет на холодную Калина 1.4

[avel]

Да завязывайте, блин, базары. Все обсуждения после логов и промывки форсунок.

[Константин99]

Есть простой К-лайн адаптер и программа OpenDiag на планшете.

надо смотреть показания датчиков так гадать долго можно! а был случай на ДОДЖЕ КАРАВАНЕ тоже стоит газ/бензин на газу заводится без проблем на бензине с трудом и пока не прогреется нормально не работает 2е суток искать досконально каждый датчик изучали все в норме было ! отдали авто сказали поменяй бензин! на следующий день звонит все в норме как поменял бензин работает идеально и завелась с пол оборота.

[ШАМАН]

Смотри насос, РДТ. Давление думаю ипет мозг. Сколько бенза обычно плещется в баке?, думаю если для прогрева. то с гулькин х..й. И как давно последний раз заправлялся?

[Искандер]

может стоит и газовые форсунки проверить

[Vikizzz]

Смотри насос, РДТ. Давление думаю ипет мозг. Сколько бенза обычно плещется в баке?, думаю если для прогрева. то с гулькин х..й. И как давно последний раз заправлялся?

Бенза пол бака точно есть, практически всегда. Проблема эта существует достаточно давно, заправлялись за это время много раз, на разных, но проверенных заправках. Когда недавно меняли насос, то следов воды или песка в баке не обнаружили.

может стоит и газовые форсунки проверить

 

Посмотреть можно. Но на газу ведь проблем нет. Как они могут влиять на бензиновые форсунки?

[WGTU1997]

Посмотреть можно. Но на газу ведь проблем нет. Как они могут влиять на бензиновые форсунки?

Да никак. Если бы не держал клапан на редукторе, и не держал клапан одной из газофорсунок, она троила бы и на газу.

[Vikizzz]

Да никак. Если бы не держал клапан на редукторе, и не держал клапан одной из газофорсунок, она троила бы и на газу.

 

Ну значит газовые форсунки исключаем полностью. На газу мотор работает идеально.

 

Завтра будем мыть форсунки. Отпишусь по результатам.

[Gjldman]

Бенза пол бака точно есть, практически всегда. Проблема эта существует достаточно давно, заправлялись за это время много раз, на разных, но проверенных заправках. Когда недавно меняли насос, то следов воды или песка в баке не обнаружили.

 

2.5-3.8 мало,как уже писали,3.8-4.0 должно быть всегда,независимо от температуры мотора.Тем более Вы сами говорите,что на газе этой проблемы нет.Поменяйте РДТ,не так дорого он и стоит,но только не китайский.Не факт,что промывка форсунок поможет.

Изменено 28 марта, 2016 пользователем Gjldman

[Vikizzz]

2.5-3.8 мало,как уже писали,3.8-4.0 должно быть всегда,независимо от температуры мотора.Тем более Вы сами говорите,что на газе этой проблемы нет.Поменяйте РДТ,не так дорого он и стоит,но только не китайский.Не факт,что промывка форсунок поможет.

 

Сначала помоем форсы, и если не поможет - заменим РДТ. Спасибо за помощь!

[WGTU1997]

Сначала помоем форсы, и если не поможет - заменим РДТ. Спасибо за помощь!

Сначала помоем бак и магистраль, а уж потом поставим промытые форсунки. Иначе вся работа коту под хвост. Они ж не просто так засрались...

[misr]

После работы на газу на богатой смеси коррекция сохраняется и на бензине эбу пытается обеднить смесь. На бедной смеси наоборот. Как сказали выше смотрите топливные коррекции. И давление в рампе мало.

[Vikizzz]

Сначала помоем бак и магистраль, а уж потом поставим промытые форсунки. Иначе вся работа коту под хвост. Они ж не просто так засрались...

 

Это уже сложнее... Но будем пробовать.

 

После работы на газу на богатой смеси коррекция сохраняется и на бензине эбу пытается обеднить смесь. На бедной смеси наоборот. Как сказали выше смотрите топливные коррекции. И давление в рампе мало.

 

Этот вариант тоже продумывался. Есть же в блоке какая-то адаптация... Хотя, раньше на этом же блоке все работало нормально... Вобщем, непонятно...

[misr]

Просто часто встречаются с такой проблемой. Решается настройкой ГБО.

[Vikizzz]

Просто часто встречаются с такой проблемой. Решается настройкой ГБО.

 

Получается, настройщики ГБО некорректно настроили смесь. Адаптация сохраняется и при переходе на бензин мы получаем некорректную смесь уже на бензине. На холодную смесь и так богатая, а ЭБУ еще сильнее ее богатит. А как прогреется, начинает работать более сносно... Вариант интересный, ГБО настроить не проблема.

[misr]

На авто с Е-газ очень часто сталкивался с этим. А с тросиком не замечал.

[Pers_77999]

Получается, настройщики ГБО некорректно настроили смесь. Адаптация сохраняется и при переходе на бензин мы получаем некорректную смесь уже на бензине. На холодную смесь и так богатая, а ЭБУ еще сильнее ее богатит. А как прогреется, начинает работать более сносно... Вариант интересный, ГБО настроить не проблема.

надо понимать, что стехеометрия на газу 15,6, а на бензе 14,7, я конечно понимаю

, что никто из Вас контрацептов нифига в этом не Бачит!!! зато вы ка,уру,пытаетесь умом блестать...Уже год,как здесь сижу и Вас,лохмандеев читаю!!! По пальцам могу профиков пересчитать, остальные-все резинки! ссуко, создам тему и там перечислять буду НЕУМЕХ!!! пусть вся Россия знает этих пидоргов!!! Чтоб сучары не умнячили!

Не боюсь бана, потому как за мною правда!!!

[Славик]

ну и что с того ??? к чему это ??? ну на газе стехиометрия 15.6 ??? и ???

машина троит на холодную на бензе как я понимаю ???

Изменено 29 марта, 2016 пользователем Славик

[sped boy]

надо понимать, что стехеометрия на газу 15,6, а на бензе 14,7, я конечно понимаю

, что никто из Вас контрацептов нифига в этом не Бачит!!! зато вы ка,уру,пытаетесь умом блестать...Уже год,как здесь сижу и Вас,лохмандеев читаю!!! По пальцам могу профиков пересчитать, остальные-все резинки! ссуко, создам тему и там перечислять буду НЕУМЕХ!!! пусть вся Россия знает этих пидоргов!!! Чтоб сучары не умнячили!

Не боюсь бана, потому как за мною правда!!!

сам то что умного написал?

[gebels46]

Установите у ближайшего представителя двухрежимку, решите вопрос с давлением топлива и будет вам счастье.

[Славик]

Ну представитель еще не панацея....У на с представители и Тайгеры шьют прошивками от Паши и дизеля до кучи

Изменено 29 марта, 2016 пользователем Славик

[Vikizzz]

Установите у ближайшего представителя двухрежимку, решите вопрос с давлением топлива и будет вам счастье.

 

Ну, двухрежимка уже стоит. Вопрос с давлением практически решили. На днях, я думаю, проблему эту победим.

[Vikizzz]

В общем, дела такие.

Промыли форсунки. Рампу не снимали - подключили к ней емкость с жидкостью под давлением и гоняли двигатель на разных оборотах.

Эффект заметен - стало ЗНАЧИТЕЛЬНО лучше! Видимо, когда подкинем новые форсунки - все станет вобще идеально.

 

Еще раз замерили давление, другим манометром. На холодную при первом включении зажигания накачивает чуть больше 3 атм. Когда заводим - держится в пределах 3.9-4 атм. Получается, с давлением все в порядке.

 

Вывод - грязные форсунки. Когда в прошлый раз ставили их, все работало хорошо, но со временем они забили нагаром и перестали нормально распылять.

 

Правда, версия с адаптацией ЭБУ на газу не исключается тоже. Есть блок 17.9.7 от Нивы - попробуем залить туда калиновскую прошивку и испытать.

 

Всем спасибо за помощь, проблема решена!

[nerd]

Есть блок 17.9.7 от Нивы - попробуем залить туда калиновскую прошивку и испытать.

 

и запустите авто на 2х цилидрах

[Vikizzz]

и запустите авто на 2х цилидрах

 

Т.е. там всего два ключа? Не подойдет?

[alex43serg]

Рампу не снимали - подключили к ней емкость с жидкостью под давлением и гоняли двигатель на разных оборотах.

По мне при троении лучше бы на стенд!!!ИМХО.