Chevrolet Cruze 1.6 2012 год, ошибка P0304

[sh_alexsey]

Модуль зажигания проверен методом замены, форсунки проверялись на стенде, замечаний нет, подсосы проверял карбиком, подозрительного ни чего не обнаружил. Свечи перекидывали местами, компрессия при прокрутке стартером в пределах 11 кг/см2, разброса по цилиндрам не выявил, импульсы на катушку и форсунки присутствуют (правда проверялись контролькой) проводка в хорошем состоянии, криминала в разъемах не обнаружено. Мотор тестера к сожалению пока нету. Что еще упустил из виду.

 

Фактические параметры и управление исполнительными сканер не позволяет произвести, подключается по ОБД протоколу. Есть одно но если на 4 цилиндре отключить форсунку то регистрируется и сохраняется в памяти DTC, при отключении 1-3 форсунки DTC в памяти не сохраняется.

Изменено 2 марта, 2016 пользователем sh_alexsey

[Drug35]

форсы надо смотреть.мыть

если нет стенда,береш шприц 5 куб,отрезаеш пипку,вставляеш форсунку наливаеш сольвент(нефраз)давиш поршнем,а на форсунку через реле поворотов подаеш сигнал.

[sh_alexsey]

форсы надо смотреть.мыть

если нет стенда,береш шприц 5 куб,отрезаеш пипку,вставляеш форсунку наливаеш сольвент(нефраз)давиш поршнем,а на форсунку через реле поворотов подаеш сигнал.

 

форсунки проверялись на стенде - а это что в первой строке?

[robert163]

двигатель 109 сил?всегда троит?инфу приходиться вытягивать из тебя...

[Zvonok15]

Шланг или трубку на вакум тормозной посмотри

[alexand]

Мыть форсунки не снимая с двигателя.Была такая тема,пропуски от клапанов на таком двигателе,ещё на Лачетти обсуждалось.

[sh_alexsey]

Троит постоянно, шланги целые, трубку на вакумник откидывал и глушил непосредственно на коллекторе. Отправили машину к мотористам пусть смотрят, при более детальном прослушивании через стетоспоп в газораспределительном выявлен непонятный скрежет. хозя после обещал отзвонится сказать причину.