Приора ВАЗ-2172 М75. Дроссель не реагирует на педаль

[NEXUS_1090]

Всем привет! Столкнулся со странной проблемой... Приехала Приора с горящим чеком и ошибкой Р2135 - Ошибка корреляции датчиков положения дроссельной заслонки.

На педаль газа реакции нет... Заменил дроссельную заслонку, проверил проводку, все в идеале... Также проверили выключатель педали тормоза, все исправно.

Приговорил ЭБУ. Человек купил с разборки ЭБУ, иммо сбросил, сбросил ошибки, сделал сброс адаптаций, машина заработала. Через два дня человек позвонил, что все повторилось, опять нет реакции на педаль газа и тп. Все началось с того, что клиент на скорости нечаянно сбил кошку, и спустя 5 минут появилась эта проблема. Снизу машина осмотрена, все в норме... Проверил провода датчиков кислорода, нет контактов с коллектором и пр..Также попшикал вд-шки в разъем ДЗ. Где искать проблему, уже не знаю. Кто сталкивался? Буду признателен за любой совет.

 

Да, кстати, менял микросхему MC33926, которая управляет мотором ДЗ, потом вернул обратно ...

 

[володя81]

была на четырке похожая фигня! замкнуло проводку внутри гофры! куча ошибок было и по ДК и по ДМРВ по Адсорберу по дросселю по мониторингу дросселя! решилось вскрытием гофры и устранения короткого замыкания! может где масска ЭБУ хреново контачит!

 

а кошка могла ударить по ДК2 по нему ошибок нету? просто из-за КЗ ДК2 частенько плавится проводка в нутри гофры и естественно задевает провода дросселя!

Edited January 20, 2016 by володя81

[ШАМАН]

ДК может коротить при нагреве

[NEXUS_1090]

Клиент в посл. раз мне сообщил, что услышал в районе ручки КП какой-то звук странный, похожий на пшикание....и все, педаль перестала реагировать.

 

Может дейтвительно где-то коротит..

 

А что может выйти в ЭБУ из строя?:

[володя81]

у моего клиента на четырке и произошло КЗ ДК2 когда буксовал в кувете и из-за него поплавилась вся проводка!

 

бош МЕ17.9.7 выгорает плата в ЭБУ 100% при замыкании ДК2 у клиента при КЗ м74 мозг целый остался ни чего не сгорело кроме проводки востановил и всё норм до сихпор ездиет нормально!

 

Клиент в посл. раз мне сообщил, что услышал в районе ручки КП какой-то звук странный, похожий на пшикание....и все, педаль перестала реагировать.

 

Может дейтвительно где-то коротит..

 

А что может выйти в ЭБУ из строя?:

в этом районе как раз и находится ДК2! проверь провода хорошо! прям плюс 12 вольт на все датчики он один общий с мозгов идёт! с ЭБУ выходит красный провод а от него через обжимку развлетвение на все датчики я разрывал его и каждый проводок прозванивал на массу и нашол! Edited January 20, 2016 by володя81

[Guest]

Менял заслонку, ставил новую? Тоже боролся с данной проблемой. Правда блок был М74

Вот здесь посмотри может поможет http://motorhelp.ru/151-elektro-drossel-vaz.html

 

Мне помогло!

[Gektor]

прям плюс 12 вольт на все датчики он один общий с мозгов идёт! с ЭБУ выходит красный провод а от него через обжимку развлетвение на все датчики я разрывал его и каждый проводок прозванивал на массу и нашол!

 

Парни,ничего не путаете?.

С эбу выходит пин включения ГР,а с него через предох на датчики.

Кстати полный мануал в библиотеке лежит.

[володя81]

Парни,ничего не путаете?.

С эбу выходит пин включения ГР,а с него через предох на датчики.

Кстати полный мануал в библиотеке лежит.

возможно и так но я по факту написал на м74 это соединение возле ЭБУ в основном жгуте было! не далеко от разъёма ЭБУ! возможно этот провод и есть как на схеме питание после главного реле которое идёт в ЭБУ! Edited January 21, 2016 by володя81

[NEXUS_1090]

Вообщем, заменил эбу, разобрал разъем дроссельного узла, пропаял все пины и обжал все, пока проблем нет. ДК и вся остальная периферия проверена, все чисто.