ВАЗ Гранта с 8 клап в 16 клап не работает ДС на ЩП

[nikrey00713]

Добрый утро, форумчане.

 

Сильно не бейте, но уже много перелопатил форумов и ни как не могу найти ответ на мою проблему.

 

ВАЗ 2190 2012 год 8 клап. поменяли головку на 16 клап., естественно и поменяли жгут весь который только под капотом. Мозги тоже были поменяны. В жгуте не было разъема под Датчик скорости. Это дело исправили На колодку посадили доп провод на сигнал ДС. ЭУР заработал. А проблема вот в чем, Приборка работает же на CAN шине и походу не видит ДС. Чек не горит. Подскажите, пожалуйста, где смотреть? Спасибо

[рудольф]

ЭУР "видит" непосредственно ДСА. приборка по кану с ЭБУ. убедись что сигнал с датчика есть на компе и прошивка соответствующая. если стоит софт который работает с АБСкой то датчика скорости не видит, он про него не знает.

[nikrey00713]

ЭУР "видит" непосредственно ДСА. приборка по кану с ЭБУ. убедись что сигнал с датчика есть на компе и прошивка соответствующая. если стоит софт который работает с АБСкой то датчика скорости не видит, он про него не знает.

Прошивать, отдавал специалисту. Спрашиваю его, говорит что якобы прошит под ДС, а не под АБС. Может еще что то есть? Думаю если бы кан не работал тогда и тахометр и остальные параметры не отображал на панели

[Беспартийный]

Если блок брал сигнал с АБС, а сейчас нужно от ДС, то вскрывай и допаивай отсутствующие детальки.

[рудольф]

провод от ДСА на F2 большого разъёма есть? иденты прошивки выложи. пока ответов на эти вопросы нет мусолить тему смысла нет.

 

вообще комп можно было не менять. допаять в свой недостающие детали и прошивку соответствующую.

Edited November 13, 2015 by рудольф

[skull2]

можно было и не допаивать просто головку поменять и всё и ктушку зажигания оставить под 8 кл!А по факту надо смотреть какой блок теперь у вас и версия прошиивки с абс или без и тогда будет ясно что вам делать!

[nikrey00713]

провод от ДСА на F2 большого разъёма есть? иденты прошивки выложи. пока ответов на эти вопросы нет мусолить тему смысла нет.

 

вообще комп можно было не менять. допаять в свой недостающие детали и прошивку соответствующую.

Идентификатор I484GF02. Да жгут был под АБС, пришлось добавить контакт F2 добавить провод и кинуть его на ДС.

[xponx]

сделай обучение в приборке а потом в моторнике, недавно была гранта после замены эбу (родной затопило отваливался дросель новый с разборки блок тоже был подтопленный думал в этом косяк все прозвонил в блоке вопросов не вызвало) поехал на машине с сканером, в эур скорость есть в приборке и моторнике нет, сделал обучение электроники сканматиком2 сначало в приборке затем в моторнике и все заработало как так хуего знает

[рудольф]

 

ВАЗ 2190 2012 год 8 клап. поменяли головку на 16 клап., естественно и поменяли жгут весь который только под капотом. Мозги тоже были поменяны.

 

комп говоришь поменяли а иденты

 

Идентификатор I484GF02.

 

8ми клапанной гранты выложил. выложи те которые сейчас в блоке.

[nikrey00713]

Спасибо, оказывается, тот кто прошивал 2-3 раза заливал прогу с абс. Обратился к другому за прошивкой и все встало на свои места. Спасибо за вашу помощь