Audi BRD дымит

[kos004]

через свечу. масла не покидывал. мерял на 3 и 2. второй показал 6. батарея слабоватая уже была. а 3 можно пальцем держать.

ну ты загнул, он бы тряс не по детски.... Тресет даже когда из под форсы травит, а у тебя ноль...

 

+100,

и ещё на холодную работает нормально :)

 

да и чтоб дизель завёлся нужно минимум 18 баров

 

у тебя просто одна Pumpedüse сломана, а на BRD моторах стоит Siemens их меняют бесплатно у офицалов

[Dizteh]

через свечу. масла не покидывал. мерял на 3 и 2. второй показал 6. батарея слабоватая уже была. а 3 можно пальцем держать.

Некорректно проведенное измерение

 

да и чтоб дизель завёлся нужно минимум 18 баров

 

у тебя просто одна Pumpedüse сломана, а на BRD моторах стоит Siemens их меняют бесплатно у офицалов

Вообще-то заводятся и при более низкой компресии. Особенно если помогают свечи накаливания.

По поводу сломанного сименса... И программы замены. При сломаном сименсе она вообще не работает. фишку надо снимать что бы работала.

А программа замены. Она по пробегу кажется все -таки была

[alfglobal]

Ну вот спустя 2 с половиной месяца я добрался до сего авто.:-) хозяин смирился с участью и тупо ждал! Сегодня разобрал. Снял головку и взору моему представилась такая картина: поршень побит и на головке отпечатки! Видимо кто то менял или как там свечу накала и кончик обломился. Вообщем выпускные клапаны не плотно садятся. Как будто слегка подогнулись. Заказал новые. Завтра буду пришлепывать! Всем спасибо!

[sab]

фотки в студию!

[alfglobal]

не пойму как фотки загрузить на форум! отупел я наверно!

[alfglobal]

вот собственно!

[Shapovalov]

Поршень не слабо побило !

Как бы кольца не зажались ?

Этот поршень я бы вытащил .

[alfglobal]

@Shapovalov,

я бы тоже!)

клиент плачет, что и так попал. говорит делай чтоб не дымила, продавать буду!

я помазал цилиндр крутанул на 360. вроде всё гладко, без полосок.

а зажаться они от чего могут?

Изменено 12 января, 2016 пользователем alfglobal

[Shapovalov]

Тепловой зазор между поршнем и кольцами (по плоскости колец).

Ну если нет задиров на гильзе и масло снимает (с первого кольца) тоже, то и оставить можно.

[slesar65]

И проверить высоту выхода поршня .на предмет загиба шатуна