Jump to content

Fiat Doblo Multijet 1,3D


Recommended Posts

Posted

Приветствую всех! Я тут новенький и у меня проблемка, не могу решить её! Может вы поможете, люди добрые?!)) У меня Fiat Doblo Multijet 1,3D, история такова... не завёлся после помывки двигателя, в ходе диагностики нашли залитые водой мозги и залитый блок накала свечей, всё поменяли на новое, мозги прошили (перенесли с родного в новый)... и всё равно не заводится... давление в рампе есть (300 бар), обороты двигателя видит (более 200 rpm), ошибок нет... но есть один нюанс! На другом аналогичном моторе при включении зажигании, не заводя, уже цокают форсунки и есть импульс на них, а у меня не цокают и нет импульса!!! Кто знает с чем это связано, куда лезть, помогите кто может!sad.gif

Posted

Похоже всё таки с синхрой беда. Люди, которые прошивали тебе мозг, неужели не смогли завести мотор? Или они только прошивают?

Posted

Похоже всё таки с синхрой беда. Люди, которые прошивали тебе мозг, неужели не смогли завести мотор? Или они только прошивают?

Прошиву только перенесли с родного в новый!
Posted

походу не все перенесли!

родной блок частично востановили... на нём всё аналогично!
Posted

это как понять частично??? как то всё размыто в понятиях? тогда уж надо было в новый FuuL лить !

Posted

это как понять частично??? как то всё размыто в понятиях? тогда уж надо было в новый FuuL лить !

почистили, пропаяли его и подключили... всё то же самое!
Posted (edited)
мозги прошили (перенесли с родного в новый)...

чем прошили, что перенесли...

Проведите диагностику.

Edited by юрий65
Posted

чем прошили, что перенесли...

Проведите диагностику.

С родного блока вычитали и влили в новый! По диагностике ошибок нет! Проводку всю проверил! Не знаю что и делать! Если синхра, то каким образом она могла слететь, но и опять же, ошибок нет ни где! Только иногда вылетает ошибка в бодике U1700 и U1602...
Posted

А где гарантия что новый блок исправный? и новый ли он вообще?

Posted

А где гарантия что новый блок исправный? и новый ли он вообще?

Он нулёвый, сомнений нет!)
Posted

Цоканье форс не показатель/на зажигании без прокрутки/. По наблюдения примерно 50 на 50. Зависит от блока управления их было несколько вариантов,покрайней мере на астрах точно. Напиши точнее- НЕЗАВОДИТСЯ или НЕТ ИМПУЛЬСОВ НА ФОРСУНКАХ или НЕТ ПОДАЧ ИЗ ФОРСУНОК

Posted (edited)

Цоканье форс не показатель/на зажигании без прокрутки/. По наблюдения примерно 50 на 50. Зависит от блока управления их было несколько вариантов,покрайней мере на астрах точно. Напиши точнее- НЕЗАВОДИТСЯ или НЕТ ИМПУЛЬСОВ НА ФОРСУНКАХ или НЕТ ПОДАЧ ИЗ ФОРСУНОК

Форсунки не открываются... при заводке проскакивает какой-то не понятный, не чёткий импульс, но форсунки не открываются!

 

А если эфиром слегка помочь?

Пробывали на очистители заводить, на нём работает пока прыскаешь! Edited by Мэк
Posted (edited)

Чем диагностируете и ошибки смотрите?

Ланч, максидас...

 

Машинка с замком на панели не горит? Сканер время впрыска показывает?

Не горит, загорается и тухнет! на счёт время впрыска не в курсе!

 

Пересмотрел всю подкопотную проводку, думал, может вода попала, кан просаживала... всё чисто...

Edited by Мэк
  • 6 months later...
Posted (edited)

Да бы тем не плодить . спрошу здесь ..

Fiat Doblo Multijet 1,3D 2007год_машина незаводится . были сохраненные вот эти ошибки . P0401 \ P2296 .псле сброса ошибок . больше ошибок никаких небыло при запуске

qcetir6v1hak.jpg

 

Судя по ошибкам вот этот датчик 55185570-B.jpg

Машина Стоит в деревне очень хороших знакомых . и тянуть её в город пока нету возможности . ошибки смотрел Сканматиком . выкладываю лог . проблема в том что этот датчик не из дешевых _как его проверить?

топливные фильтра меняли . но толку нету .

Давление в топливной рампе ведёт себя очень странно при запуске . то 200 покажет . то до 2000. ну это Сканматик так отображает

фиат.rar

Edited by KYBORG
Posted

ЕГР заглуши, он застрял открытый. И ли вручную закрой сняв соленойд.

Если бы регулятор, ошибки по нему сразу бы были. В дате при прокрутке давление какое?

Posted

ЕГР заглуши, он застрял открытый. И ли вручную закрой сняв соленойд.

Если бы регулятор, ошибки по нему сразу бы были. В дате при прокрутке давление какое?

Я лог запуска двигателя прикрепил , если есть у Вас Сканматик . то там видно какое давление , EGR показывает 2.0 ток чего 2.0 пока не понятно. надо будет как приеду в деревню посмотреть

 

Если бы регулятор, ошибки по нему сразу бы были.

отключал разъёмы почти на всех датчиках . не показывает ошибок сканматик ((
Posted

Там егр без обратной связи по положению, и отслеживается только по расходу воздуха на заведённую, если он заклинил открытый то хуй заведёш, и ошибок не будет.

Этоже Опель мотор.

 

Да, фиат эку скан с рутрекера разрывает этот авто в плане диагнозы через елм.

Posted

Чтоб закрыть ЕГР отворачиваеш 3 винта крепления соленойда, снимаеш соленойд, дёргаеш пасатижами за шток клапана на себя, и запуск.

Posted

Да, фиат эку скан с рутрекера разрывает этот авто в плане диагнозы через елм.

через К-лайник есть какие проги на эту модель ?. Лаунч мой навернулся . второй только китайцев берёт . ad_364912_image.gifCarman Scan I есть но Fiat протокола тоже нету , Ohel есть . нодо будет взять попробовать..

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.


×
×
  • Create New...