BMW 1 F20 2013г

[GT_Boss]

Изменил пробег, поставил фильтр в доску, ставлю на авто, машина заводится ездит, но показывает ошибки открытый капот, и спидометр не работает, без фильтра и с родным дампом та же история.

первый дамп оригинальный, второй правленный и считаный после включения зажигания

F20 49234km.bin

posle.bin

Изменено 22 июля, 2015 пользователем GT_Boss

[zubr]

может что с родным дросселем стало, проверь его. Ничего лишнего не сдуто ?

[GT_Boss]

Немного поколдовав вижу следующее, при включении зажигание пишет, "Панель приборов" требуется обновление . Проверить на ближайшей СТОА BMW. и восклицательный знак, потом ошибки не работает стояночный тормоз, потом ошибка не закрыта крыша, хотя ее вообще нет.

Ну и машина заводится ездит, но стрелки не работают.

Вобщем, я предполагаю слетела кодировка панели приборов?

Изменено 23 июля, 2015 пользователем GT_Boss

[sergekart]

Почему фильтр в комби, а не в FEM?

[f30user]

может что с родным дросселем стало, проверь его. Ничего лишнего не сдуто ?

 

а если фильтр стоит, при чем дроссель?

[alexir78]

имелся ввиду вот этот дроссель, я так понимаю, который удаляется при установке фильтра)))

[AVSERVIS]

как читал еепром,внутрисхемно или выпаивал и каким прогером?

[f30user]

имелся ввиду вот этот дроссель, я так понимаю, который удаляется при установке фильтра)))

чел пишет и так и так одинаково. если фильтр вместо ставится, причем дроссель

[zubr]

чел пишет и так и так одинаково. если фильтр вместо ставится, причем дроссель

мог повредить при снятии и повторной установке

[f30user]

думается другие будут ошибки с поврежденным дроссселем и фильтром

[GT_Boss]

Слетела синхронизация панели по кану, вопрос решили

[DASHMASTER]

Почему фильтр в комби, а не в FEM?

А какая разница ? В щиток то установить проще !