Daewoo Matiz 2003г. 1.0 об

[DILSHAD]

Здравствуйте форумчане. Машина даевоо матиз 2003 года выпуска, 1.0 обьем. Периодически выскакивает ошибка P -0133 зонд лямда инертный. топливную систему проверил, зажигание, свечи провода все отлично. параметры все в норме, лямда зонд работает отлично, ошибку стираю и дня через 2-3 опять появляется. подскажите куда копать и как понять инертный?

[albert02]

и как понять инертный?

Чем смотрели? (Может перевод корявый)

А так, скорее всего, имеется ввиду - медленный отклик

[Линур]

А так, скорее всего, имеется ввиду - медленный отклик

+100500 Проверить надо бы канал адсорбера.

[юрфакт]

Бывает банально бензин.Один клиент достал на сангъёнге,двигатель мерседес,6 цилиндров,два банка,также бьёт ошибку по 2банку первый датчик.Ошибка возникает сразу практически.Оба датчика работают одинаково,и с 1 банка,и со второго.Сменил через неделю заправку,всё нормализовалось.Чудеса,да и только

[DILSHAD]

Чем смотрели? (Может перевод корявый)

А так, скорее всего, имеется ввиду - медленный отклик

бош ктс 540, лямда работает отлично

 

+100500 Проверить надо бы канал адсорбера.

адсорбер проверял

[sapr]

А так, скорее всего, имеется ввиду - медленный отклик

 

Можно так проверить лямюду ..Встаёшь МТ на сигнал лямбды....Запись...Брызгаешь WD-40 во впуск.....Затем организовываешь мгновенный подсос во впуск...Выключаешь запись....Подсчитываешь время переключения ....Нормой является скорость переключения не ниже 300 ms.....Встречал лямбды и со скоростью 40ms....Это, ессно, для циркониевого датчика....

ЕСли здесь всё нормально, тогда на лицо какая-то неисправность...и лямбда всегда находится в каком то составе...или богатом или бедном...

Изменено 22 июля, 2015 пользователем sapr